Beiträge von Pietsprock

    Im Januar 2020 wurden 3.095 neue MINIs in Deutschland zugelassen. Ein Minus von 17,3 Prozent im Vergleich zum Januar 2019.



    Der Gesamtfahrzeugabsatz ging im Januar 2020 um 7,3 % zurück im Vergleich zum Januar 2019.


    Interessant ist ein Blick zu Smart, die ja nun nur noch als e-Version gebaut und angeboten werden. Da ist der Absatz im Januar 2020 um 96,7 % zurückgegangen. Ähnlich zusammengebrochen ist der Absatz bei VW Up, Skoda Citigo und Seat Mi, die auch nicht mehr mit Verbrennermotoren angeboten werden. Ich gehe aber davon aus, dass bei diesen Stadtautos der Absatz wieder steigen wird.


    Der Absatz bei Tesla ist dagegen um 167 % gestiegen.



    Gruß
    Peter

    Gesamtproduktion 2019


    F56 - 3türer - 101.611
    F55 - 5türer - 80.007
    F57 - Cabrio - 30.426
    F54 - Clubman - 40.722
    F60 - Countryman - 99.963


    Gesamt: 352.729



    Insgesamt gut 16.000 Fahrzeuge weniger als in 2018.


    Clubman seit 2016 (66.990 Stück) um gut 40 % zurückgegangen, aber immer noch das Doppelte der Vorgänger-Baureihe.



    Seit Übernahme durch BMW sind nun 4.906.702 NewMINI vom Band gerollt und somit wird im März der 5millionste NewMINI gebaut werden.



    Gruß
    Peter

    @minimax666 du kommst doch in dem Zitat gar nicht vor, oder bist du ebenfalls der Benutzer @Minimax ? Dann hättest du ja ein Doppelprofil, was ja nicht sein soll... :saint:


    Zudem antwortet der andere User ja lediglich...



    @01goeran natürlich hat diese rot-grüne Verkehrsmaßnahme nicht zur Verringerung des Verkehrs geführt, sondern zu noch mehr Stau... Allerdings hat sich der parteilose Verkehrssenator Michael Westhagemann, der seit 2018 das Resort führt wie folgt geäußert:


    Westhagemann: Es wird aber besser. Die wenigsten wissen, dass der Autoverkehr in den letzten zehn Jahren in Hamburg abgenommen hat, von 43 auf 36 Prozent der zurückgelegten Wege innerhalb der Stadt. Unser Mobilitätsangebot, ob es die U-Bahn oder die S-Bahn ist, trägt dazu bei, dass Autofahrer inzwischen auch andere Verkehrsmittel nutzen. Der zweite Grund sind die Radfahrer, da haben wir in den letzten Jahren schon viel erreicht. Wir planen ein Veloroutennetz von 280 Kilometern, das in den 2020er-Jahren fertig sein wird. Wir haben eine klare Vorgehensweise, was die nächsten Schritte sind.



    Insgesamt stelle ich tatsächlich fest, dass in meinem Bekannten- und Freundeskreis in Hamburg kaum noch jemand mit dem Auto in die Stadt fährt, weil neben langen Fahr- bzw. Standzeiten auch noch hohe Parkgebühren nicht wirklich reizen...

    25 tkm in 3,5 Jahren? Da musst du aber ordentlich auf die Bremse treten 8o Allein im letzten Jahr bist du doch fast 18 tkm gefahren, 2018 immerhin 14 tkm. Fährst du demnächst weniger, darf Nemo mehr ran oder hast du schon den SE eingeplant? :)


    In der Tat trete ich beim Fabia in den nächsten Jahren etwas auf die Kilometerbremse... bis zum H-Kennzeichen (vorausgesetzt er und ich halten durch 8) ) wird er 1.250.000 auf dem Tacho haben, also etwa 7.500 Kilometer pro Jahr.


    Natürlich hängt dieses auch etwas mit dem Einsatz von meinem Nemo zusammen... In diesem Jahr werde ich bis Mai den MINI etwas schonen (bis auf eine geplante Fahrt nach Leipzig :whistling: ) und dann darf er vorrangig ran, denn ich würde gerne am 20.06.2021 - dem 7. Jahrestag - 600.000 Kilometer erreichen und das natürlich mit einem schönen Zielort verbinden. Genaueres kann ich allerdings erst nach der 500.000-Kilometerfahrt planen, da davon abhängig ist, ob ich die Tour alleine oder zu zweit mache.


    Und dann mal weiter schauen...



    Grüße
    Peter

    in Hamburg wurde schon vor Jahren die grüne Welle tagsüber auf Beschluss des rot-grünen Senats abgeschafft!


    Abends nach 22 Uhr schalten die Ampeln dann wieder anders und man kommt durch.


    Ziel war / ist es, den Individualverkehr so weit wie möglich zu erschweren, damit die Leute weniger Auto und mehr ÖPNV fahren.


    Wir fahren schon über 10 Jahre nicht mehr mit dem Auto in die Stadt, wenn es nicht absolut notwendig ist. Dafür ist in Hamburg der ÖPNV aber auch wirklich gut.


    Grüße
    Peter

    Monatsmemo Januar 2020


    Kilometerstand am 31.01.2020: 480.920


    gefahrene Kilometer im Januar: 5.410


    gefahrene Kilometer gesamt 2020: 5.410


    Verbrauch: 2,9650 Liter auf 100 KM


    Kosten 2020: 506 €---> davon 0 € Wertminderung


    Gesamtkosten: 61.200 € ---> davon 30.350 € Wertminderung


    Kosten pro KM 2020: 9,42 Cent
    Gesamtkosten pro KM: 12,72 Cent


    ________________________________________


    Zielereichungsgrad:


    Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 519.080


    Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> noch 0,0153 = 73 Liter


    Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 10 Cent


    Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Januar 200 Kilometer zurückgelegt (2020 gesamt: 200)



    Grüße
    Peter



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