An die Fahrer der neuen HJS DP mit Pro-Klappenanlage eine Frage:
Verändert sich das „Spotzeln“ und das „Knallen“ (Fehlzündungen) bei Klappe offen und Sportmodus „on“ durch die DP?
Wird dies evtl. weniger, leiser?
Beiträge von Gatsby
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habe die original 18“ Felgen mit Spurplatten hinten 20 und vorne 15mm und 215 Reifen
auflage war die JCW Radläufe, sonst hätte ich es nicht eingetragen bekommen
Welche Reifen hast du in 215?
Und warum?
Muss man damit zum TÜV? -
Hallo zusammen,
ich hole den Fred mal wieder hoch...
Einige von uns fahren nur an der Hinterachse SV, meist mit 12mm.
Das ist die Stärke, die auch mich „juckt“ - bald ist ja Räderwechselzeit...Warum fahrt ihr die SV nur hinten?
Wegen Optik?
Schonung der tragenden/lenkenden Teile der Vorderachse?
Spurrillenlaufen VA?Bin auf eure Berichte gespannt...
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...as we have already discussed...
Wir sind schon gut
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Die Pro Klappenanlage hat für den JCW ab 11.2017 keine Zulassung mehr. Sie passt aber unter den Works. Aufgrund der fehlenden Zulassung beim aktuellen Modell ist ein Bekannter „aufgeflogen“ und von der Rennleitung verdonnert worden, zurückzurüsten.
Wenn Du Deinen JCW umbaust, geht das technisch ohne Probleme, ist aber eigenes Risiko.Alles anzeigenso, ich habe heute mal eine interessante info bekommen:
[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rgriopcl/labels.png.resource.1460432843.png] BAUREIHEN:
MINI Cooper S (F56, F57)[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rgriowwp/labels.png.resource.1460432843.png] HINWEIS:
– Für den „Sport-Modus“ sind keine weiteren Zulassungsdokumente notwendig. Der Schalldämpfer ist für den Betrieb auf öffentlichen Straßen zugelassen.
– Bei Verwendung des „Track-Modus“ auf öffentlichen Straßen erlischt die Zulassung gemäß StVZO.
– Bei einer ausgesprochen sportlichen Fahrweise empfiehlt MINI den Verbau der thermisch leistungsfähigeren und größeren 17“ JCW Bremsanlage.
– Bitte beachten Sie, dass der KFZ-Versicherung die Leistungsanhebung des Fahrzeugs mitgeteilt werden muss.+++ Info zum Einbau +++
– Der Einbau kann durch jeden autorisierten MINI Partner erfolgen.
– Der Einbau, samt Codierung & TÜV ist selbstverständlich auch in einer unserer BMW Niederlassungen NRW möglich -
+++ Info zum Einbau +++LIEFERUMFANG: 1x JCW Tuningkit Abgasanlage inkl. Chrom Endrohrblenden, Fernbedienung, Einbauanleitung, TÜV Teilegutachten
was sagt ihr dazu ?
demnach kann man sich die klappenanlage bestellen, ersatzteillieferpflicht besteht ja. man darf eben nur den track modus nicht im öffentlichen verkehr benutzen. würde mir ja reichen .
Daran - s.o. - hat sich nichts geändert. Nochmals: bestell dir die Klappe für den Wörx und schraub‘ sie drunter, passt, ist aber ohne Zulassung
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Sehe ich auch so, seltsam...
Abstimmung nach neuem LLK ist m.W. Pflicht! -
Hetz mich doch nicht
Ich suche mir noch einen Fahrer und dann geht's los
Wollte mal fragen, wie der aktuelle Stand ist...
Alles mit Bauschaum ausgefüllt?
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Die Pro Klappenanlage hat für den JCW ab 11.2017 keine Zulassung mehr. Sie passt aber unter den Works. Aufgrund der fehlenden Zulassung beim aktuellen Modell ist ein Bekannter „aufgeflogen“ und von der Rennleitung verdonnert worden, zurückzurüsten.
Wenn Du Deinen JCW umbaust, geht das technisch ohne Probleme, ist aber eigenes Risiko. -
Aus der Perspektive evtl. besser zu erkennen.
KW1.jpgGlückwunsch und ein paar Fragen zugleich:
Ist er denn jetzt auch komfortabler als mit der serienmäßigen sportlichen Abstimmung?
Wie tief muss man das SC mindestens schrauben? Ich finde es etwas zu tief, zumindest auf den Bildern. Mir würden 15-20 mm weniger als Serie genügen. -
> 3cm?
What about a carwash...
