Beiträge von Gatsby

Trotzdem - Komfortzugang und DAB:
Seitdem es diese Optionen gibt, haben all unsere Autos immer beide an Bord. Vor allem den Komfortzugang will ich nicht mehr missen, endlich hat das ständige Gefummel ein Ende. Sicherheitsprobleme hatten wir noch nie, weder bei Mercedes, noch bei Porsche, noch bei BMW.
DDC sparen und KW SC kaufen.
Farbe und Interieur? Muss jeder für sich entscheiden, ich würde aufgrund der besseren Sitzgeometrie immer die Workssitze in Carbonblack mit Teilleder nehmen.
Den hier, finde ich klasse:
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Der gefällt mir, vor allem im Sommer noch besser:

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Gutes Gelingen...

Herzlichen Glückwunsch!
Ein richtig tolles Cabrio!
Allzeit gute Fahrt!

Ich weiß noch genau, wie es sich anfühlt, könnte jede Woche ein neues Auto abholen

Melanie, wo bleiben jetzt die Bilder, sind soooo neugierig...

Zitat von hansnl1

Its showtime

Individual Styling jetzt auch im Cabrio.

Finde ich gar nicht schlecht. Man hat entschieden, dass nur die Sitze beledert werden, dann passt das auch mit der Armlehne und dem sonstigen Interieur in schwarz.
Hätte man die Türen beledert, hätte ich auch die Armlehne mitgemacht.
Mit gefällt´s, die machen einfach klasse Arbeit bei Cools

Zitat von MarcoSF56

das ein Hängesrsch optisch grenzwertig ist, da gebe ich dir vollkommen Recht. Aber bei Mini mit seinem leichten Heck, soll sich gerade das Setup fahrdynamisch postitiv auswirken.

Hätte da was gegen ein zu leichtes Heck - klappt 100%!

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Für mich ist ein JCW ohne „Schminke“ kein JCW, gehört meiner Meinung nach strickt dazu.

Frage mich auch, wie das dann vorn mit der Belüftung und den Bauteilen wie Kühler, LLK usw. funzen soll?

Zu „laut“? Finde ich nicht...:

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Der ist wirklich schön!
Herzlichen Glückwunsch @jojo0301
Gefällt gut! Schlichte Eleganz in schwarz/schwarz
Viel Freude und allzeit gute

Also, da hab ich jetzt aber was anderes erwartet!
Mogel-Fred!

Bitte an die Admins @Chucky101dafür zu sorgen, dass hier die korrekten Bilder hochgeladen werden! Kaffeefahrt...

Zitat von mini-f56-driver

Kann ich so zu 100% bestätigen! Verbaut euch die Fischer Stahlflex Bremsleitungen dann geht das besser. Der Unterschied im Works zu davor ist ein Unterschied wie Tag u. Nacht. Das Dosieren ein Traum.Der Cooper S bekommt diese nun auch.

...kannst du eine Bezugsquelle verlinken, wo man welche Leitungen für den JCW bestellen kann? Bleibt die Bremsflüssigkeit drin oder kommt eine andere rein?

Zitat von rhiza888

Erfahrung und anschließende Frage:

Bereifung 205/45 R17
7,5x17 ET35

Seit Beginn hatte ich mit dem KW SC Vibrationen an der VA. Diese spürte ich beim Anfahren von 0-30 km/h.
Ich begann mit VA 320mm Radhaus-Nabe und endete jetzt mit 340mm. Habe es in mehreren Zwischenschritten hochgeschraubt.
Erst jetzt mit 340mm ist es so, dass ich damit leben kann, die restlichen minimalen Vibrationen ignoriere ich jetzt mal.
Optisch ist es noch in Ordnung.
Fahre seit heute nun 340 VA 340 HA.

Frage:

Ich habe jetzt zum Hochschrauben an der VA kaum noch Restgewinde, ABER zum Runterschrauben noch ca. 5cm. Krass oder? Kann das sein?

Der Mini ist mein erstes Auto, dass am oberen Gewindeende nagt. Bei meinen anderen Autos ist es eher andersrum. Die können nicht tief genug sein. Scheinbar hat das Fahrwerk des Minis Probleme mit Tieferlegungen.

Alles anzeigen

Boah, wenn man das so liest, verliert man echt die Lust am SC.
Gibt es keine Erklärungen?
Irgendwas unter Spannung, Schaltgetriebe oder Automatik, 17 oder 18 Zoll, Spurplatten?
Würde mich auch total abnerven!