Ich fahre im JCW die Pro-Klappe in Verbindung mit der neuen HJS DP.
Klappe zu ist recht gemäßigt, eigentlich ganz normal und unauffällig. Lässt sich gut über den Gasfuss steuern.
Nach dem Kaltstart für eine halbe Minute lauter als Serie.
Klappe offen ist der Kaltstart in der Tiefgarage grenzwertig. Draußen und warm noch immer recht laut.
Lässt sich über den Gasfuss ebenfalls ganz gut regeln.
Das Knallen ist nicht mehr, dafür aber lauter geworden.
Leistungstechnisch geht’s etwas flotter voran. Auf der Bahn mit Klappe auf deutlicher Unterschied zur SerienDP, dreht viel freier hoch und ist recht fix auf (über) Vmax.
Vorher war der Anlauf deutlich länger.
Für mich passt die Kombi Pro mit DP perfekt.
