Beiträge von Gatsby

So, Jungs, gestern das Öl gewechselt.
Nach rund 5.000km - sah nicht wirklich frisch aus, aber auch nicht gammelig, minimale Spuren von „Abrieb“, man muss aber genau hinschauen. Kosten: 120 € für Lohn, Teile, Filter und Entsorgung Altöl, neues Öl selbst mitgebracht. Ist ok, wie ich finde.

Zitat von Bonkers

Mit Carly geht es aber genauso gut.
Ist das Problem noch akut?

Danke, ja, bin noch nicht dazu gekommen.
Habe auf yt ein Video dazu gesehen, Carly scheint auch sehr einfach zu sein.

Kannst doch das Profil runterfahren, sind doch ROF...

@M2-driver
Sehr schön gemacht
Persönlich würde ich den M2 ohne Modellbezeichnung fahren, zumindest vorn.
Jedesmal, wenn ich hier lese, juckt es mich in den Fingern...
Ich hoffe es ist nicht aufgefallen, dass du die heilige Nagelhautschere stibitzt hast

@Chefschrauber interessant erläutert und genau daher „glaube“ ich daran, dass ein oder zwei Wechsel pro Jahr (je nach Beanspruchung) sinnvoll sind, ähnlich @380Volt.
Mein Bekannter (Motorprofi) hat mal gesagt, diese 0w30 Öle für alles und jeden seien die Pest. Was genau er meinte, kann ich nicht sagen, nur dass es für mich persönlich und mein Profil bessere Öle gibt.
Ich bin aber auch einer von diesen Kontroll-Nerds und wechsel lieber öfter und früher und fahre meine Neuen ganz penibel ein, mache ich seit fast dreißig Jahren so und hatte bei rund 900TKM noch nie Motorprobleme.
Zur Gruppe A - hatte genau die gleiche Assoziation... damals beim C Kadett GT/E...

Ist halt ein wenig eine Glaubensfrage. Ich glaube eben nicht, dass 30.000 km ok sind.
Gutes Öl für 35 EUR im Netz gekauft, 80 EUR für den Tausch und gut ist’s. Ich fühle mich damit schlichtweg besser. Am Montag ist er dran, versuche dann mal, dem Monteur über die Schulter zu schauen und Fotos zu machen.

Ja. Über zwanzig Jahre Erfahrung mit entsprechenden Umbauten und diversen Garantiefällen; zum Beitrag: nichts anderes steht in dem Text von ACS.
Über die Qualität und Marktzugehörigkeit wurde keine Aussage getroffen. Meiner Meinung nach sind die Prudukte gut.
Jetzt aber wieder zurück zum eigentlichen Thema!

Zitat von Boonzay

welche Leistungssteigerungen ? oder meinst du das JCW Kit z.b. ? Was BMW betrifft habe ich davon noch nichts gelesen ? Also das sie nicht mehr anerkannt werden.

BMW hat mit ACS nichts zu tun.
Es gab zwar mal eine engere Kooperation, aber BMW hat noch nie Garantien von ACS übernommen. Im besten Fall haben Sie dem Kunden organisatorisch unter die Arme gegriffen.
Garantie und/oder Gewährleistung gibt es nur von ACS. Für alle Baugruppen (und evtl zugehörige) die getunt wurden, erlischt die Werksgarantie und Kulanz.

Danke euch, dann überlege ich mal besser, ob ich sie noch 3-4 mm runterfahre und dann einfach entsorge. Ist wahrscheinlich sinnvoller...

Hallo zusammen,

ich trage mich ja mit dem Gedanken, auf 215er zu wechseln.

Was meint ihr, welchen Preis ich für neuwertige (8mm) Pirelli C. (rof) in 205/40/18 aufrufen kann?

Reifen sind so gar nicht mein Metier, dachte an 350? Neu im Netz geht es bei rund 550 los.