Ich hab hier nur die Werte von originalen Pro Fahrwerk.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/30808536dd.jpg]
Ich hab hier nur die Werte von originalen Pro Fahrwerk.
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Gibt es irgendwelche Hinweise auf einen Wassereintritt ?
Gute Entscheidung. ![]()
Das Laden über die Anzünderbuchse dürfte nicht funktionieren.
Imho schaltet die nach dem Einschlafen der SG ab.
Ich nutze auch ein CTEK MXS 10.0. Funktioniert wunderbar.
Mechanisch und elektrisch ist die Einbauanleitung identisch beim S und JCW.
Beim S wird nur zusätzlich programmiert.
Imho gibt es beim F55 noch kein wireless charging.
Müsste imho schmieren der Reibstellen im Gelenk bei angeklapptem Spiegel mit Carbaflo sein.
Ab Kat ist sinnvoller, da die Anschlüsse am Kat für beide Anlagen identisch sind.
Bei Montage des Works ESD braucht man eine Hülse, der S hat 60mm und der JCW 70mm Anschlussweite.
Ich tippe mal auf die jeweilige Mehrleistung der Maps. ![]()