Beiträge von Ducsudi

Dann hattest du den letzten Tankdeckel gekauft...

Ja passen.

Zitat von Niekcarfreak

Bleibt mir noch die Frage, warum haben die nicht eher das Problem behoben?

ich schätze, dass das Auto nur für den Verkauf aufbereitet wurde und die nötigen Wartungen erst unmittelbar vor dem Verkauf gemacht werden sollten.

Dann ist beim Erstellen des Auftrags für die Auslieferung die TA aufgepoppt und alle haben etwas dumm aus der Wäsche geschaut.

Passiert immer wieder.

Die einzige Frage die sich mir stellt, warum die TA nicht spätestens bei der ersten Wartung die in 2.17. war, nicht gemacht wurde.

Sind das die Carbonblenden von dem Anbieter aus Ebay ?

Zitat von banditac

Laut BMW gibt es übrigens auf Nachfrage keine Rückrufaktion, der Kunde muss das Problem bemerken und sich selber melden...
Ich denke das die meisten Cabriofahrer das dann erst bemerken, wenn es zu spät ist! Wenn ich hier nicht davon gelesen hätte, wäre mir das auch nicht aufgefallen.

Es würde mich ja interessieren welcher Händler so einen Schwachsinn verzapft.

Die Kosten für neue Dächer sind viel höher, deshalb wird ja präventiv die TA durchgeführt.

Ja und die 8 Gang Sport Automatik.

Zitat von xtra

Das ist richtig Duscudi.
Im Teilekatalog ab 11/2017 kann man die Anlage nicht auswählen.

In der EG-Bescheinigung steht beim Typ "FML2" und beim Motor die Kennung "B48A20B".

Mir geht es darum, dass ich nirgendwo einen konkreten Passus finde, woraus hervor geht, dass die Anlage nicht in diesem Modell verbaut werden darf.

Bei den Modellen vor 11/2017 muss es ja auch in irgendeiner Weise nachvollziehbar sein ob die Anlage an dem Fahrzeug verbaut werden darf.

Alles anzeigen

Hast du denn die EG Bescheinigung ?

Oder ist das ein Teil des Gutachtens für den Cooper S Kit ?

Je nach Hersteller ist das sogar noch schlimmer.

Mein Boxster aus 2003 hatte bis letztes Jahr eine lückenlose Wartungshistorie von Porsche.

Bedingt durch die Classic Card und der Möglichkeit Motoröl anzuliefern war das von den Kosten betrachtet zwar immer noch richtig teuer, aber nicht soooo unvernünftig.

Inzwischen wird bei allen Porsche Händlern in meiner Umgebung angeliefertes Motoröl nicht mehr akzeptiert.

Bei 8,5 l Motoröl zu 33,-€ habe ich mich dann entschieden NICHT mehr zu Porsche zu gehen, das war mir die Wartungshistorie auch nicht mehr wert.

Passen ist nicht das Thema. Zulassung eher.

Bis gleich.

Genaueres weiss ich auch noch nicht, allerdings besteht im ETK bei den Fahrgestellnummern vor 11/2018 und 11/2018 ein Unterschied.

Die neueren haben als Motorcode B48D statt B48.