Die Verstellung funktioniert über den unteren Federteller. Beim Mini sind Dämpfer und Feder hinten getrennt, ergo geht es ohne lösen des Dämpfers.
Beiträge von Ducsudi
-
-
HU/AU sind Bestandteil von den MSI Paketen.
Das war aber nicht immer so, es gibt einen Stichtag an dem das Paket aktiviert sein musste.
Imho irgendwas mit 06/14.
Man kann allerdings AU/HU nicht vorziehen, das wird von MSI nur gezahlt, wenn es fällig ist.
-
Tolles Rad.
Hattest du die nackte Felge mal gewogen ?
-
https://www.leebmann24.de/bmw-…71&og=02&hg=34&bt=34_2178
Brembeläge hinten 114 EUR + zwei Scheiben für 2x64 + Fühler 27 EUR + eine Stunde Arbeit und Kleinteile macht ungefähr 450 EUR bei meinem BMW-Händler und der macht dann auch einen ordentlichen Eintrag in das elektronische Scheckheft - im Gegensatz für freien Werkstatt.
Unterm Strich nix gespart und die ordentliche Scheckheftpflege in den Wind geschossen.
Selbst wenn du den NL AW Preis kalkulierst und den Nachlass von Leebmann ignorierst zahlst du in der NL 490,- €.
Die freie Butze zahlt für ATE Scheiben und Klötze mit nem neuen Fühler max. 150,- €.
Für 250 Klicker die Stunde wechsel ich den ganzen Tag nur noch Scheiben hinten.
-
Glückwunsch zum JCW Cabrio mit WANDLERAUTOMATIK.
-
Entspannen, das ist Kondenswasser von der Klimaanlage.
-
Ja, ist das Mikro, bzw. die Blende.
-
Wäre es nicht einfacher den linken Halter vom Schalldämpfer an der Karosserie zu versetzen und rechts den Halter am Schalldämpfer etwas zu "richten" ?
-
-
Du musst die 4 ? Schrauben unten an der Stoßstange links lösen.
Dann kannst du die Verkleidung etwas nach hinten ziehen und von hinten die Nebelschlußleuchte ausklipsen.
Viel Spass und Erfolg.
