Grundsätzlich passt die Downpipe vom Anschlussmass an den Flansch vom Lader. In wie weit dann der Winkel stimmt, dass die Downpipe nicht am Kopf anliegt weiss ich nicht.
Der Anschluss an den Vorschalldäpfer passt nicht, da hat der HJS 70mm und die originale 65mm.
Die Zertifizierung gilt nur für die 2 Liter Motoren mit Euro 6.
Eine Eintragung wird nur mit Abgasgutachten möglich sein.
Fahrzeug : F56 JCW 02/18 8 Gang Automatik
Laufleistung: 11000 km
Bereifung: 17 Zoll Serie non Rft
Temperatur: 22 Grad und trocken
Erreichte Geschwindigkeit: 264 lt Tacho bergab Klappe offen, Klima an.
Motor alles Serie bis auf Pro Auspuff.
Shell Optimate getankt
Ich hab bei mir hinten komplett runtergedreht und vorne noch 7 Gewindegänge Luft gelassen.
Hier sind die Messwerte zum Einstellen.
Gemessen wird der Abstand Unterkante Felge bis Unterkante Radabdeckung.
Ein Jahreswagen kann trotzdem noch den 6 Gang Wandler haben.
Das 7 Gang DKG kam erst ab Produktion 11/2017.
Mein JCW produziert in 01/18 hat ein zwei Jahre Intervall Bremsflüssigkeit.
Warum soll der Händler aus eigener Tasche einen Nachlass geben, wenn er die Lackierung von Mini gezahlt bekommt ?
Das erinnert mich daran, dass ich es seit Februar vor mir herschiebe den Diffusor endlich mal zu montieren.
Das blöde ist, das es Anlagen ab Werk gibt, die die Trennstelle durch den Körnerpunkt ( eher Beule im Rohr) zwischen ESD und VSD haben und manche nicht.
Die Reparaturanleitung sieht im Fall des fehlens dann vor, die Anlage zu trennen indem man das Neuteil als Muster anlegt.
Leckeres Teilchen.
Die Farbe gefiel mir schon beim R sehr gut.
