Beiträge von Ducsudi

Zitat von Quad2311

Das Pro ist vergleichbar mit dem kw v1, richtig? Hättest du mal 2-3 Bildchen?
Jetzt bringst du mein Konzept wieder komplett durcheinander.. 215/40R17 oder 215/45R17?

Jep, das Pro ist identisch zum V1.

Hier ein Bild, hinten komplett runtergeschraubt, vorne noch reichlich Platz.

Ich habe den 45er gewählt um noch etwas Eigendämpfung von Reifen zu haben.

Vorteil: Der Tacho ist jetzt fast genau zur GPS Geschwindigkeit.

Solange genug Leistung vorhanden ist fällt die geringere Beschleunigung eher weniger ins Gewicht.

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Zitat von Quad2311

Moin zusammen,

nach einer Saison auf den "wunderschönen.." 18" Serien Felgen samt Runflat Bereifung steht nun der Neukauf an.. Der kleine will ja auch mal schicke und schöne Schuhe

Anfängliche Gedanken auf 18" von OZ zu gehen habe ich mittlerweile (halbwegs) über Board geworfen und habe mich auf die Motec Ultralight eingeschossen in 8x17"ET 45 mit einem 215/40R17 Reifen.

Als Reifen sollen entweder Conti PremiumContact 6 oder Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 aufgezogen werden (letzeren fahre ich auf meinem 125i Cabrio und bin sehr zufrieden; P/L passt, Conti wäre etwas leichter, Michelin mMn zu teuer).

Aktuell fahre ich das Serien Fahrwerk; zukünftig KW SC oder v2/v3.

Würde die o.g. Kombination sowohl mit dem Serien FW als auch mit einem KW (max. Tiefe) ohne Anpassung funktionieren bzw. abgenommen werden?

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Ich fahre die Motec in 8x17 mit 215/45 17 Michelin PS und dem Pro Fahrwerk.

Da musste ich 5mm Platten vorne montieren weil der Reifen ans Federbein kam.

Farbe ist toll, Glückwunsch.

Ich als freie Werkstatt würde mich schwer tun, wenn mein Kunde die Teile mitbringt.

In meiner Kalkulation habe ich Erlös aus Lohn und Ersatzteilen inkludiert.

Zum Thema Beläge: ich denke mit Markenbelägen wie Brembo, ATE usw. wirst du gut fahren.

Ich habe selber vorne Brembo aus dem Zubehör verbaut und merke keinen Unterschied.

Emblem vorne: 51 14 9880863 ,kostet 4712 €

Emblem hinten: 51 14 9880866 ,kostet 47.12 €

Motec ultralight.

In 8x17 eine der leichtesten Felgen.

Ich kenne von den E Serien eine Initialisierung für das Schiebedach.

Versuche mal die Kippfunktion am Schalter lange Zeit zu betätigen.

Bei den E Modellen fährt das Dach dann einmal komplett auf und zu und ist wieder initialisiert.

In der Tür ist ein 10er Mitteltöner.

Nix mit 16er oder 20er. Das sind die Zentralbässe.

Das ist der Bremsscheibentopf

Das tritt meistens bei aggressiven Felgenreinigern auf.

Ich meine da gab es mal eine Maßnahme.

Ich meine du musst den Lautstärkeknopf längere Zeit gedrückt halten, um einen Neustart zu erzwingen.