geht das bei Dir noch auf Garantie? Bei Jack musste ich auch einen austauschen lassen.
Das hatte ich gar nicht gefragt. Werde da morgen bei der Abholung nachfragen. Ich habe ja noch ein halbes Jahr. Danke für den Hinweis hatte ich nicht daran gedacht.
Hallo Andrea, was hat sich beim Fahrverhalten denn verbessert?
Wie ich weiter oben schon schrieb, es lässt sich wesentlich präziser lenken. Somit geht das in Kurven angenehmer. Da sich in den Kurven nichts mehr neigt finde ich das ebenfalls angenehmer und für mich komme ich so mit höheren Geschwindigkeiten um selbige. Frag mal die beiden auf der Autofahrfahrt nach dem letzten Stammtisch. 
Es gibt auch noch was positives. Im Juni geht's zur RWT und im September in die Alpen.
Das Fahren macht doch jetzt etwas mehr Freude.
Morgen gibt's einen neuen Zierring für den rechten Scheinwerfer, der dann den kaputten am Freitag ist Samstag ersetzen wird. Zuerst dachte ich, ich bräuchte nur neue Clips. Leider habe ich dann entdeckt dass die Gegenseite am Zierring kaputt bzw. an mehreren Stellen angebrochen ist. Beim neuen Zierring sie die Haltestellen verstärkt und die Clipse sind stabiler.
..... Wer mehr will, muss in die Verkabelung investieren und eine Genehmigung vom Stromversorger einholen.
Wallboxen mit bis zu 11kw können direkt angeschlossen werden. Bei mehr ist das OK des Netzbetreibers ein zu holen.
Hoffe es geht alles gut und es vibriert und rappelt nix mit den neuen Federn!
Das wird schon gut gehen. Positiv ran gehen.
Fein, wenn alles gut für Dich passt. 
Der kleine hat sich bestimmt seinen eigenen Threads verdient - oder?
Aus einem der ersten post des Threads...
Und aktuell...
Ist schon ein wenig tiefer, aber wie gehofft nicht zuviel. Wer es auf tiefer abgesehen hat sollte dann eher 60'er Federn oder ein Gewindefahrwerk nehmen.
Was nun jedoch deutlicher auffällt ist, das die hinteren Räder 10mm weiter innen sind. Hier werden wohl irgendwann noch Distanzscheiben von 5 oder 10mm kommen.
Zum groß fahren kann ich leider überhaupt noch nicht. Allerdings hätte ich heute morgen am liebsten den Einkauf einzeln nach Hause fahren können. Lässt sich schon sehr viel präziser fahren.
Achja, es passt nun gerade so ein Zollstock auf die Lauffläche. Will heißen ca. 34mm Abstand zwischen Rad und Abdeckung.
Svarta hatte ich gestern am späten Nachmittag übernommen und bin im Dunkeln über die Autobahn nach Hause.
Zumindest auf der gemütlichen Rücckfahrt war kein Wanken mehr nach rechts oder links zu merken. Auch hatte ich den Eindruck Längsrillen nicht gemerkt zu haben. Das war ja immer so ein leichters hin- und her. Weder beim Bechleunigen gab es ein aufbäumen noch ein einnicken beim Bremsen. Wobei ich bei der Temperatur gestern nichts übertrieben habe. Was allerdings ist, ist das man Bodenunebenheiten deutlicher spürt. Das hatte ich auch so erwartet. Es ist jetzt aber auch nicht extrem mehr.
Von der Optik ist's ein bißchen tiefer, aber zum Glück nicht zu tief. Das wollte ich ja nicht. Es soll ja noch möglich sein auf unebenem Gelände vorwärts zu kommen.
Vielleicht ist's am Wochenende ja etwas besser und dann kann ich mal schauen wie das auf der Landstraße ist....
Diese Bild bekam ich noch vom Einbau.
Wie man sieht sind es nicht nur die von Michael @MINI-Checker erwähnten Federn. Es ist das Bilstein Eibach B12 Pro Kit.
Selbst sehen werde ich es erst heute Nachmittag. Bin schon gespannt. 
Ursprüngliche Idee war ein Fahrwerk von ST. Da konnte nur niemand wirklich liefern. Daher bin ich dann zu diesen umgeschwengt. Bestellt und am nächsten Tag war es da.
