Alles anzeigenEine entspannte Fahrt in die Arbeit
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Die ganzen Drängler konnten mich heute lieb haben
Ich überließ ihnen freiwillig die linke Spur
So schaut es momentan aus
Sag mal Kristina @Neuling hast Du ein rohes Ei unterm Gaspedal ,bei dem Verbrauch ? Oder fährst du immer im Windschatten 
Beim Lackierer deines Vertrauens vorbeifahren und fragen. Ist sicher machbar. Gab es letzt ein Bild in der F54 Gruppe auf Facebook, sah extrem geil aus.
Das sieht ja mal mega geil aus!
Da muss ich dir @ F56Driver recht geben ! Gefällt mir auch super gut ,das wird wohl nicht ganz billig sein.
Das sieht mir doch sehr nach dem ESD von Andreas (Maxi Tuner) aus, oder irre ich mich da?
Anbei ein Vergleichsvideo von meinem S, ebenfalls 08.19 Schalter, Aufnahmen sind im normalen Mode, da meiner die Modi nicht hat:Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Ähnlich wie bei Kalimuc viel Gegrummel, bei Fahrt leider 0 deaktivierte Schubabschaltung aufgrund des nicht vorhanden Sport-Modes.
Video bei Fahrt wollte ich demnächst aber trotzdem mal machen.
edit: @kalimuc von deiner Art und so hab ich mir schon gedacht, dass du wohl reflected Arts sein wirst (hattest mal unter meinem Video kommentiert)
Ja habe ich mir auch gedacht ! Müsste von Andreas sein
Um es zum Punkt zu bringen: Ich bin mir sicher, du wolltest
Funktionen wie Licht, Entriegeln usw. nutzen.
Bei meinen geht's! Sind schöne Spielereien diese Lichthupe oder Hupe ,aber ich brauche sie nicht wirklich
Ich hatte eigentlich die Variante mit dem Klettverschluss favorisiert, habe jetzt aber einige Berichte gelesen, dass sich der Kleber lösen kann (gerade bei Hitze).
Hast du beide Nummernschilder direkt verschrauben lassen?
Meine Klettbefestigung vorne hat sich letzten Sommer bei der Hitze gelöst.
Das wollte ich machen , mein Verkäufer hat mir davon abgeraten! Das würde dem Tüv nicht gefallen (das sage der Verkäufer) . Also habe ich das gelassen und wie @01goeran mit Schraube durchs Schild befestigt
Ich würde mal sagen 95% fahre ich Stadtverkehr .Morgens zur Arbeit abends zurück ,hier und da noch Erledigungen machen und das war es. Am Wochenende mal was längeres . Mein Verbrauch liegt bei 7,1l/100km. Der Wagen hat jetzt 2000km gelaufen.
Da freue ich für Dich! Das ist ein super Preis,da kann man mal sehen was der Händler noch mit verdient.Ich würde das machen 
Rechne mal für eine Türlackietung ab 300.- Euro (günsig ohne Rechnung ect.) bis gut 500.-
Ich hatte mal 6 Dellen in der Tür -vermutlich von einem Einkaufswagen..Inkl. Neulackieren hat es 1.200€ gekostet..
Manchmal wundert man sich wie günstig ein Lackierer ist ,weil wenn man das über den Händler laufen läßt ,der will ja auch noch Geld haben !Fragen kostet ja nichts.
Fahr mal direkt zum Fahrzeuglackierer und frag mal was das so kostet!
Alles anzeigenHallo, ich gebe dir in einem Punkt recht, das es nicht nur an dem OPF liegt, sondern auch an der Software.Alle 4 Zylinder von BMW (auch mit OPF) haben das laute knallen und Schub Blubbern gehabt, bis zum Software Stand 11.2019, danach hat es BMW raus codiert. (Alee mit neuerem Softwarestand machen es nicht mehr)
Fahre selbst nen M340i und da ist es noch drin, wer weiss wie lange.
Unseren Mini Cooper S haben wir im Oktaber bestellt, nachdem wir ein paar Testfahrten beim Händler gemacht haben mit OPF.
Der knallte auch beim Hochschalten unter last und hatte auch das Schub Blubbern.
Unser Mini mit Baujahr 01/2020, hat ne andere Software drauf und da ist es nicht mehr wirklich vorhanden. ( ja man kann es noch leicht hören, aber nicht wie im Vorführwagen)
Testwagen mit unserem bei Freundlichen nebeneinander gestellt, 2 Welten. Aber das kam durch die unterschiedliche Software.
Hat also weniger mit OPF (Ich gebe zu , ohne OPF waren sie auch lauter) oder mit "nicht können" zu tun, sondern ganz klar mit der Software.
Gibt auch schon etliche Beschwerden bei BMW wegen diesem Thema, siehe G20 Forum (330i hört sich jetzt genau so an wie ein 318I)
Zum Glück gibt es hier Leidgenossen ,die einen verstehen !
