Beiträge von Clubmann S

Zitat von Marku_S

Fahrt ihr denn die Ölwechselintervalle aus, oder lieber jedes Jahr zum Ölwechsel/ ca. 10-15.000 km?

Ich bin bei den Turbomotoren sehr vorsichtig, wenn es sich nicht gerade um Leasingautos mit voller Garantie handelt. Ich habe noch einen alten RR mit 3,6 TDV8. Ein Turboschaden wegen schlechtem/ alten Öl ist da das Todesurteil für das Auto. der BMW 2,0 ist ein Doppelturbo, soweit ich weiß. Hat zufällig jemand Erfahrungen mit einem Ölcheck/ Laboranalyse? Das System über Amazon kostet ja fast soviel wie ein Ölwechsel.

Ich weiß ,es werden mich jetzt einige Steinigen ,aber einen Ölwechsel bekommt er wenn er mir das anzeigt !Und das zeigt er mir jetzt an ,in 120 km .Ich fahre ihn aber vorsichtig warm und kalt .Und das hat bisher noch keinem Auto von mir geschadet

Zitat von kalimuc

Tank halt mal gescheiten Sprit für 2-3 Tanks und dann schau.

Da wird es wohl nicht dran liegen !

Zitat von Pietsprock

Zahlen - Daten - Fakten seit Zulassung:

noch ein paar weitere Zahlen für die gesamte Nutzungsdauer von Juli 2014 bis Dezember 2022

Kilometerstand am 20.06.2014: 11

Kilometerstand am 31.12.2022: 712.000

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Das was du in 8 Jahren fährst ,dafür brauche ich ungefähr 45 Jahre

Zitat von Marky_Marc

Es ist und bleibt ein Reiskocher.

Würde ich nie, auch nur einen Cent für ausgeben.

Ich finde Reis (auch Milchreis ) sehr lecker

Zitat von Skipper

Danke

Ist Zündkerzenwechsel bei 17000 km sinnvoll

Ähm fährst Du den Wagen auch ? Das ist doch ein Fahrzeug und kein Stehzeug!

Zitat von Omatzeo

Stell dich nicht so an, im Winter stell ich mich nicht hin. Und die Anlage ist ganz neu, kein dreck drin

Zitat von Omatzeo

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Zitat von MINIFan1909

Dankeschön schon mal für eure sehr hilfreichen Antworten! Aufgrund der Ausstattung und des Zustands hat er den Mehrwert.

Eure Antworten haben mir schon gut geholfen. Ich kann mir vorstellen, dass es ein Unterschied wie Tag und Nacht ist. Eventuell sollte ich mal den JCW erstmal Probe fahren, bevor ich mir weitere Gedanken mache..

Danach willst Du aber kein anderes Auto mehr haben wollen !

Zitat von pepp-eric

Moin,

wir werden in den nächsten Tagen unseren 2018er Clubman beim Händler abholen.

Die Vorbesitzer waren Baumparker, recht viele Blätter lagen an den Frontscheibenabläufen.

Die sichtbaren Blätter waren der 2022er Jahrgang, ich denke die 2018-2021 Jahrgänge sind als Kompost schon nach unten gewandert.

Im Forum hab ich dazu noch nichts gefunden.

- muss man mit verstopften Regenwasserabläufen wegen Blättern / Wassereintrag in den Fussraum rechnen?

- bilden sich Rostnester an den Radkästen wegen Laubsammlungen?

- bekommt man den Kompost gut raus / worauf muss geachtet werden?

Vor Auslieferung wird er vom Händler sauber gemacht, ich hoffe nicht nur oberflächlich.

Danke für Rückmeldungen.

VG

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Ich würde zuhause mit einer Lampe in den dunklen Zwischenräumen schauen ob da irgendwo noch Blätter liegen

Zitat von Sayonara

Ich konnte vorgestern für sagenhafte 1,599€ (E5) tanken.

Der liegt bei uns hier bei 1.639 € Und E10 liegt gibt es für 1,589€