Guten Morgen,
so wie ich gestern von MINI informiert wurde soll er wirklich mehr als 300PS haben.
Hätte ich nicht gedacht!
Wahnsinn!
Guten Morgen Andreas,
das ist für einen 2 Liter Strassenmotor Euro 6d-Temp schon ein Spitzenwert 
Gruß Hans
Beiträge von instructor
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Doch den Civic 7.53 ist scheint wieder soweit zu sein
Sorry, Du hast recht, den hatte ich nicht auf der Liste.
Wenn der neue GP es schaffen sollte noch schneller zu sein, wäre das eine absolut geniale Leistung !
Gruß Hans
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Clubsport JP? Krumm? Lasst uns mal bei Serienfahrzeugen bleiben und die Tuningsemmeln aussen vor lassen.
Du bringst es auf den Punkt.
Wir sprechen hier nicht von Tuner-Projekten, sondern von Fahrzeugen wie sie direkt vom Hersteller angeboten werden.
Und da gab es noch keinen Fronttriebler mit einer Rundenzeit unter 8 Minuten auf der Nordschleife.
Gruß Hans
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Die Zeiten werden drastisch unter 8 Minuten sein, und den Anspruch im Jahre 60 n.Cooper das MINI Maxi ist zementiren .Drastisch unter 8 Minuten, das hat bisher noch kein Fronttriebler auf der Nordschleife geschafft.
Das wäre dann ja schon BMW M2 Competition Coupe Niveau.
Lassen wir uns überraschen.
Gruß Hans
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"Als Maßstab gilt hier der Spitzensportler aus der vorherigen MINI Generation. Das Vorgängermodell des neuen MINI John Cooper Works GP umrundete die Nürburgring-Nordschleife in 8:23 Minuten"
Gruß Fabian
Da gibt es flottere Kandidaten
z.B.
Ford Focus RS (2017) 8:06
Honda Civic Type R (2016) 8:15
VW Golf R (2015) 8:15
Opel Astra OPC (2012) 8:20
Gruß Hans
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ich glaube eigentlich nicht, dass es viele Optionen geben wird. War bei den anderen GPs auch nicht so. Denke, man kann zwischen Schalter und Automatik wählen, Klima, Navi und sehr viel mehr wird nicht zur Wahl stehen.
Warten wir einfach ab, bis die ersten Preislisten veröffentlicht werden.
Wer unbedingt einen GP haben möchte, denkt sowieso nicht über 5.000.- Euro mehr oder weniger nach.
Und im Gegensatz zu Großserienmodellen hat der GP dafür ja auch einen westlich höheren Wertbestand.
Bei 3.000 Exemplaren ist er schon vor dem Start auf dem Markt ein "Sammlerstück".
Und viele, die gerne einen hätten, werden leider leer ausgehen.
Gruß Hans
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Es wird wie bei allen Minis eine breite Range geben zwischen Grundpreis und individueller Wunschausstattung.
Der Grundpreis wird nach meiner Einschätzung noch unter der 50 Tausender Marke liegen.
Aber in der individuellen Wunschausstattung wird der Preis wieder ganz schnell nach oben explodieren.
Gruß Hans
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Moin ihr Lieben
Okay, dann haben ja zumindest mal die Spekulationen über die Leistung des GP erledigt.
Weitere Infos und Details sind in diesem Artikel eher Mangelware ...
Bei 3.000 Exemplaren sind die Chancen einen neuen GP besitzen zu dürfen, wie die Chancen eines Hauptgewinns im Lotto.
Wer so ein teures Edel-Teil bekommt, hat auf jeden Fall einen Mini, der auf lange Sicht keinen Wertverfall haben wird.
Gruß Hans
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Ein F56 für den Preis eines M2.
Sorry, da fehlt mir definitv die Phantasie für.Ein M2 als limitiertes Sondermodell würde auch entsprechend mehr kosten.
Ich erinnere mich noch gut an den E30 M3 als Sonder-Edition "Cecotto".
So einen fährt ein Motorsportkollege von mir.
Die perfekte Geldanlage.
Gruß Hans
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Alles anzeigen
Also ich fasse zusammen:
Min. 252 PS, besser (300 + x).
Wichtiger als das letzte PS heraus zu kitzeln wäre ein top Ansprechverhalten mit entsprechendem Drehmoment-Verlauf
Mechanische Sperre.
Ganz wichtig !
KW 3 oder vergleichbar.
Wenn KW dann KW Clubsport 2-way oder besser noch KW 2A Competition
Gelochte Performance Bremsen (min. 6 Kolben).
Besser noch entsprechend wärmebehandelt und geschlitzt mit Stahlflexleitungen
Allradantrieb.
Auf gar keinen Fall !!!Carbondach und Frontklappe
Wäre gut für das Gewicht, den Schwerpunkt und die Achslastverteilung
215 er , besser 225er Michelin supersport.
Bei 8 Zoll Felgen würden 215er Reifen ausreichen ( gerade stehende Flanke mit hoher Lenkpräzision )
Fehlt sonst noch etwas ?
Sitze mit guter Seitenführung
Abschaltbare elektronische Helferlein
Schöner Sound ( tief und böse )
Gruß vom Wolfflüsterer
