Moin ihr Lieben 
Ich habe es aufgegeben andere F57 Mini Cabrios zu grüßen.
Es kam nie etwas zurück und in einem Jahr hat uns auch noch niemand gegrüßt.
Wir haben aber immer eine Menge Spass und Lebensfreude mit unserem "WOLF" und nur das zählt 
Gruß vom "Wolfflüsterer" 
Mercedes überlegt wohl auch, den SLK, bzw. heute SLC, einzustellen.
https://www.motorsport-total.c…uer-den-roadster-19022806
Und BMW baut auf Toyota Supra Plattform den neuen Z4, aber nicht mehr mit Metalldach, sondern wieder mit Stoff.
Wobei der kleinste bei 46450,-- EUR anfängt!
Mir war bei der Umgestaltung des Namens von SLK auf SLC schon klar, dass da etwas nicht mehr rund läuft, denn Mercedes hat ja schließlich mit dem SLK auch ein Stück Cabrio Geschichte geschrieben.
Der neue BMW Z4 wird man mit einer vernünftigen Ausstattung ganz sicher nicht unter 70.000.- Euro bekommen.
Und auch dieses neue Modell hat mit dem ersten Z4 ( Z3 ) leider nur noch den Namen gemeinsam.
Gruß vom Wolfflüsterer
Interessant aber zu sehen das Landrover einen anderen Weg geht mit ihrem riesigen Cabrio. Das finde ich zwar echt hässlich aber es ist ein Cabrio und so oft wie ich es bislang gesehen habe, scheint es gar nicht schlecht anzukommen wer es denn bezahlen kann
Yeah - das ist doch die Lösung für uns, wenn das MINI Cabrio eingestellt wird :
Das Range Rover Evoque Cabrio !
Ein kompaktes und leichtes Cabrio - ideal für die schmalen Passstraßen in den Dolomiten, Südtirol und rund um die norditalienischen Seen 
Wenn ich nur daran denke wird mir schon schlecht ...
Gruß vom "Wolfflüsterer"
Viele Marken stellen inzwischen gar keine Cabrios mehr her ( Peugeot, Renault, Ford, VW, Opel, Mitsubishi ... ).
Auch die früher einmal im Jahr erschienenen Cabrio-Sonderzeitschriften gibt es nicht mehr.
Die ersten beiden Modellreihen des 3er BMW waren kompakte und leichte Fahrmaschinen.
Der aktuelle 3er wäre früher ein 5er oder 7er BMW gewesen ...
Die Automobilbranche entwickelt sich in eine Richtung, die man nicht mehr versteht.
Ich hatte Gott sei Dank noch das Glück mit dem E30 Motorsport betreiben zu dürfen und einen Z1 als Cabrio zu fahren.
Gruß vom "Wolfflüsterer"
Wenn MINI in der nächsten Generation kein Cabrio mehr anbietet, war unser jetztiges F57 Cooper Cabrio wohl unser erster und letzter MINI gewesen ...
Gruß vom "Wolfflüsterer"
Guten Morgen,
so wie ich gestern von MINI informiert wurde soll er wirklich mehr als 300PS haben.
Hätte ich nicht gedacht!
Wahnsinn!
Guten Morgen Andreas,
das ist für einen 2 Liter Strassenmotor Euro 6d-Temp schon ein Spitzenwert
Gruß Hans
Doch den Civic 7.53 ist scheint wieder soweit zu sein
Sorry, Du hast recht, den hatte ich nicht auf der Liste.
Wenn der neue GP es schaffen sollte noch schneller zu sein, wäre das eine absolut geniale Leistung !
Gruß Hans
Clubsport JP? Krumm? Lasst uns mal bei Serienfahrzeugen bleiben und die Tuningsemmeln aussen vor lassen.
Du bringst es auf den Punkt.
Wir sprechen hier nicht von Tuner-Projekten, sondern von Fahrzeugen wie sie direkt vom Hersteller angeboten werden.
Und da gab es noch keinen Fronttriebler mit einer Rundenzeit unter 8 Minuten auf der Nordschleife.
Gruß Hans
Die Zeiten werden drastisch unter 8 Minuten sein, und den Anspruch im Jahre 60 n.Cooper das MINI Maxi ist zementiren .
Drastisch unter 8 Minuten, das hat bisher noch kein Fronttriebler auf der Nordschleife geschafft.
Das wäre dann ja schon BMW M2 Competition Coupe Niveau.
Lassen wir uns überraschen.
Gruß Hans
"Als Maßstab gilt hier der Spitzensportler aus der vorherigen MINI Generation. Das Vorgängermodell des neuen MINI John Cooper Works GP umrundete die Nürburgring-Nordschleife in 8:23 Minuten"
Gruß Fabian
Da gibt es flottere Kandidaten
z.B.
Ford Focus RS (2017) 8:06
Honda Civic Type R (2016) 8:15
VW Golf R (2015) 8:15
Opel Astra OPC (2012) 8:20
Gruß Hans
