Beiträge von Logan5

Gab/gibt es von anderen Firmen auch, ich glaube, da hatte MINI UK dann die Idee her - oder arbeiten sogar mit Swind zusammen:

E Classic Mini von Swind: Ur-Mini mit Elektropower

Eine britische Forma will 100 Exemplare des Oldtimer-Winzlings mit 80 kW starkem E-Antrieb bauen. Ein Exemplar kostet satte 90.000 Euro. Dafür gibt es ein…

www.auto-motor-und-sport.de

Aber so hätte man einen original MINI. Wäre ein klasse Projekt wenn man einen Classic MINI mit Motorschaden hätte.

Vielleicht kommt ja doch irgendwann noch ein Classic MINI ins Haus.

Eben noch den AMS Fahrbericht zum MINI Electric Einzelstück von BMW gefunden:

Classic Mini Cooper Electric (2018): So fährt Minis elektrisches Einzelstück

Gokart-Feeling und pures Fahrvergnügen: Vielen Mini-Fans fehlen die Ur-Attribute der Kultmarke bei den neuen Modellen. In New York präsentiert Mini nun einen…

www.auto-motor-und-sport.de

Zitat von HeCooper

Bedeutet das eigentlich, dass ihr als unternehmen einen kostenpflichtigen service bereitstellt, in dem ihr die Felgen montiert und eintragen lässt?

Das eintragen bei 215/40 Reifen auf 8x18 hat also schon oft geklappt und geht problemlos?

2 x so ist es

Logan5s MINI Cooper SE LCI2 Island Blue (Electric Collection 2021)

(BBS haben wir auch im Programm).

Das steht in jeder ABE mit 215/40R18 drin. Da muss man dann den TÜV-Menschen fragen, was er haben will. Unseren TÜV hat das noch nie interessiert.

Wir haben das nat. mal geprüft. Mit 215/40 geht der Tacho nur noch wenig vor, 1-2 km/h. Das ist aber ok.

Kauf dir einen vernünftigen Sommerreifen, dann kannst du dir aussuchen, welche Größe du fahren willst.

Zitat von HeCooper

215/40 r18 muss der tacho geändert werden

Muss er nicht.

Sehen gut aus. Die Farbe würde auch gut bei meinem SE passen.

EVA kenne ich als Schaum. Sind die Matten aus Schaum oder ist das ein Gummi?

Leider hat die Firma keinen F56 im Programm. Wie hast du die Matten bestellt?

Anders rum. Walter hat das von mir

Zitat von yahnos

Logan5 Du Checker

.

Walter !!

Absolut richtig was er sagt. Und?

Von Öhlins gibt es jetzt auch ein Fahrwerk für den GR - vielleicht kommt er damit an die Rundenzeiten vom MINI GP3 ran (AMS Supertest GP3: 8.04 Minuten, Yaris: 8.15 Minuten).

(Das Video oben zeigt übrigens einen Instruktor im 911er dem die Teilnehmer in langsamer fahrt folgen - falls das irgend ein Hinweis darauf sein sollte, dass der Yaris schnell sein soll).

Der Yaris GR ist als Ralley-Auto konzipiert, nicht für Rundkurse. Auf loser Piste quer mit Allrad macht das Ding sicher einen Heidenspaß.

Produkt News Öhlins Automotive Toyota Yaris TOY GXPA.jpg

Hi,

ich vergess' es immer wieder.

Mach ich heute.

Edit: Ups, und wieder nicht dran gedacht.

Aber kommt, versprochen.

Zitat von MiniGirly

die Verbreiterungen von RSIc6 sind mir zu fett…da sind die anderen genau richtig, etwas breiter aber halt nicht zu fett

Die vom orangen MINI sind 1:1 die RSIc6. Die von deinem Bild könnten sogar noch breiter sein, sind halt hinten offen, daher wirken die anders.

Die Front von Schnitzer? Schnitzer hat keine eigene Front.

Noch was zum Bedenken: mit breiten Kotflügeln brauchst du auch breitere Felgen und Reifen.