Kommt auf die Marke/Modell an. Es gibt schon noch Unilacke ohne Klarlack. Vermutlich heutzutage jedoch relativ selten.
Meine erste Elise hatte keinen Klarlack drauf. Die 2. dann schon (die 1. war allerdings von 2002).
Bei Uni-Lacken sieht man irgendwie immer die feinen Kratzer (von falschem Polieren, Waschanlage etc.).
Normalerweise haben Metallic-Lacke noch eine Schicht Klarlack drauf, Unilacke nicht, oder? Daher auch aufwändiger wenn ein Teil nachlackiert werden muss.
Edit: scheint so, also heute fast alle Unifarben auch Klarlack drauf haben.
Ich hätte auch lieber das Thunder - aber: das Leben ist kein Ponyhof 
Hab eben mal den Popup-Blocker deaktiviert. Ändert sich nichts. Allerdings - wenn man vorher Stoff Firework auswählt - kommt eine Meldung, dass Stoff Firework entfernt wurde.
Wenn man aber - so wie ich - keine Innenausstattung auswählt, und Sportsitze ausgewählt werden, kommt keine Meldung.
Vielleicht liegts auch an Safari. Der Konfigurator vom R56 hat auch erst mit Safari funktioniert, als ich mich bei BMW darüber beschwert hab 
Bei mir gib's auch nicht viel zu holen. Noch dazu bin ich Leichtbau-Fetischist - hatte meine erste Elise um 20 kg auf 750 kg abgespeckt. Das merkt man.
Hab's eben ausprobiert. Es ist ein (i) hinter den Stoffbezügen, wenn man Sportsitze wählt = nicht verfügbar mit Sportsitzen 
Dann Teilleder = 960 Euro extra.
Sonst wird im Konfigurator doch auch automatisch entfernt und hinzugefügt wenn sich was nicht kombinieren lässt. Wirklich schlecht gelöst.
Im 1er Forum wurde gesagt, dass das Fahrwerk nicht auf RFTs abgestimmt ist. Und wie gesagt, ich habe einen 1er, und ich habe ein besseres Fahrverhalten ohne RFTs.
@göran: das hat auch was mit dem Niederquerschnitt des jeweiligen Reifens zu tun.
Der Vorgänger.
