Für ein schönes Auto kann man schon etwas Schmerzen ertragen 
Beiträge von Logan5
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Ich hab noch ne ganze Kiste davon. Wenn du von meiner Kiste auch so schöne Fotos machst, kannst du die mal näher in Augenschein nehmen
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Im Video von MINI waren sie ja so nett und haben die Autos im gleichen Winkel aufgenommen.
Hier nochmal ein Vergleich vom F56 (blaue Kontur) zum Neuen:
Der Radstand scheint ein paar cm gewachsen zu sein. Und der Boden / Schweller etwas tiefer als beim Cooper S, vermutlich wegen der Batterien. Ansonsten bleibt die Größe nahezu identisch. Ein paar mm hinten und vorne werden noch durch die jetzt noch montierte Tarnung weg fallen.
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sollen 2 verschiedene E-Antrieben geben. Frage mich, ob sie damit PS-Zahl oder Heckantrieb/Allrad meinen.
Wird in dem Video oben verraten.
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Mit welcher ET?
Da gibt's nur ET45.
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Gelöscht, weil falscher Thread…
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Heute habe ich meine OZ Ultraleggera 8x18 mit 215/40/18er Reifen montieren lassen
Im ersten Moment dachte ich, da hat jemand mein Auto geklaut
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Zum Heck. Ja, da sind – wie auch an der Front – massive Platten montiert, so dass man die Form darunter nicht erkennen kann. Das einzige was am Heck nicht fake ist, sind die Schlitze der Heckklappe, sonst könnte man sie nicht mehr öffnen. Und genau daran sieht man, dass das 1:1 die Form vom Leak ist. Leider.
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Also die Front ist schon mal 1:1 wie beim Leak. Man kann die Kante des 8-eckigen Kühlerframes gut erkennen.
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Mini hat in der Vergangenheit bereits schlechte Erfahrungen mit Leaks gemacht und jetzt stellen sie so extrem früh ein komplett ungetarntes Modell in einen mäßig abgesicherten Hinterhof ???
Auch beim aktuellen Facelift waren schon Leaks im Umlauf, als offiziell nur stark getarnte Fahrzeuge gezeigt wurden. MINI macht schon lange bevor die Fahrzeuge vorgestellt werden Pressefotos und Videos.
Da das Foto von einem chinesischen Hinterhof kommt, macht es das noch glaubwürdiger. Der gezeigte MINI wird ja nicht von BMW gebaut. Hast du schon mal was von chinesischer Zuverlässigkeit gehört? Ich auch nicht.
