Ich bin 1,96m groß und hatte auch mit Schiebedach noch kein Problem mit der Innenraum-Höhe.
Aber warum es im Auto hell sein muss, erschließt sich mir nicht ganz. Ich will es innen lieber dunkel, damit nichts von der Straße/Verkehr draußen ablenkt.
Beim Fahren lese ich doch kein Buch...
Beiträge von Logan5
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Ich seh überall nur Moonwalk...
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Mit Split-Anzeige ist wohl sowas gemeint:
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Rot innen weiß ich noch nicht. Müsste man in Echt sehen. Außen aber sehr stimmig.
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Rot-Schwarz ist schon sehr passend.

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Zitat
Einpresstiefe ist eine gute Frage, ich habe gelesen das bei den OZ Ultraleggera bis ET 48 möglich ist, das wäre nur 6mm breiter als die Serie und sicher noch im Rahmen.
Ähm, hast du meine Antwort nicht gelesen? Da stehen die ETs doch genau drin
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OZ Wave:
7,5 x 17 ET50 (11,1 kg)
8,0 x 18 ET48 (12,2 kg)OZ Ultraleggera:
7,0 x 16 ET48 (6,5 kg)
7,5 x 17 ET50 (7,5 kg)
7,5 x 18 ET50 (8,0 kg)Hab jetzt mal nach R56-Felgengewichten gesucht.
7x17" liegt zwischen 9,9 und 11,5 kg. Leichter als gedacht.
7x18" zwischen 10,5 und 11,5, da sind aber auch JCW-Felgen dabei, bei denen sicher auch auf Gewicht wert gelegt wurde. -
Kein Wunder - das ist die Playboy-Edition vom MINI Roadster...
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Gerade weil ich eigentlich aus dem Leichtbausektor komme (letztes Auto 750 kg, aktuelles Auto 770 kg), lege ich auf leichte Felgen großen Wert.
Bleischwere Felgen kommen mir erst gar nicht in's Sortiment.
Je leichter das Auto, umso mehr merkt man die leichten Felgen. Hab erst vor kurzem einen Restposten Schmiedefelgen für Lotus verkauft - 30 Sätze auf einmal.
Wie gesagt, die meisten Gewichte hab ich vorliegen, wenn jemand schon was wissen will, einfach fragen.@Chucky101 - wenn dich eine Felge interessiert, bastel ich sie mal drauf. Vorher wäre aber dringend nötig, an einem Mini den Abstand zwischen Profil und Kotflügel zu messen. Sonst ist alle Theorie grau...
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Ja, sehr feine Farbe. Da könnte man doch auch was mit blau machen...
