Kein Wunder - das ist die Playboy-Edition vom MINI Roadster...
Beiträge von Logan5
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Gerade weil ich eigentlich aus dem Leichtbausektor komme (letztes Auto 750 kg, aktuelles Auto 770 kg), lege ich auf leichte Felgen großen Wert.
Bleischwere Felgen kommen mir erst gar nicht in's Sortiment.
Je leichter das Auto, umso mehr merkt man die leichten Felgen. Hab erst vor kurzem einen Restposten Schmiedefelgen für Lotus verkauft - 30 Sätze auf einmal.
Wie gesagt, die meisten Gewichte hab ich vorliegen, wenn jemand schon was wissen will, einfach fragen.@Chucky101 - wenn dich eine Felge interessiert, bastel ich sie mal drauf. Vorher wäre aber dringend nötig, an einem Mini den Abstand zwischen Profil und Kotflügel zu messen. Sonst ist alle Theorie grau...
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Ja, sehr feine Farbe. Da könnte man doch auch was mit blau machen...
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Die Felgen ab Werk sind meist recht schwer. Bei einer 17"-Felge kann man sicher mit 2 kg pro Felge rechnen. Das sind 8 kg ungefederte, rotierende Massen!
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Ich starte auch mit 15" - Winterreifen gibt's im Sommer leider nicht.
die Felgen haben alle Festigkeitsgutachten, damit hat man gute Chancen in D. auf eine Eintragung.
von OZ kommen auf jeden Fall später noch Teilegutachten. -
Ich war am Anfang auch verwirrt. Halte diese Platzhalter für keine gute Idee, weil jeder nach dem Datum geht.
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Die Sahara ist für schwere SUVs. Von daher viel zu massiv und schwer für den MINI.
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Oli will bestimmt was weißes. Hab eine Felge in weiß matt (!) gefunden:
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Von Sparco gibt’s auch noch was 5-Speichiges:
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