Beiträge von Logan5

Und ich verstehe nicht, wie man das Thema als Religion hinstellen kann. Es gibt keine Religion die richtig oder falsch ist.
Bei E10 gibt’s dagegen schon ein richtig oder falsch.
Oder würdest du deinem Nachbarn sagen, wenn er Öl in den Gulli kippt "naja, ist ja deine Sache was du machst, ich bin zwar dagegen, aber du kannst ja dafür sein, wie in der Religion"?
Wenn ich sowas sehe, sag ich auch was. Das nennt man Zivilcourage!

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E10 - Agrosprit boykottierenfordert Irmgard Metz für Bündnis 90/DIE GRÜNEN - Schliersee:

Seit Februar 2011 gibt es in Deutschland den neuen Kraftstoff E10. Er besteht zu 90 % aus Benzin und zu 10 % aus "Bio"-Ethanol, einem Alkohol aus pflanzlichen Rohstoffen, wie Rüben, Getreide oder Zuckerrohr. Der Sprecher unseres Umweltministers Röttgen, Herr Hagbeck, erklärte: "Der neue Sprit nutze der Umwelt!" Außerdem musste die Regierung eine EU-Richtlinie umsetzen. (Dies hat aber außer Deutschland bisher nur Frankreich getan.) Es wird von Reduktion der CO2-Emissionen und Schonung der Erdölreserven gesprochen. Der Nutzen für die Umwelt ist freilich fragwürdig. Denn bereits bei der Produktion von Alkohol muss viel Energie eingesetzt werden. Wenn das billige Braunkohle ist, wird nach einer Studie des Mineralölwirtschaftsverbandes sogar 30 % mehr CO2 ausgestoßen, als bei der Verbrennung von Benzin aus Mineralöl.

Wird Erdgas eingesetzt und die Abwärme zu Heizzwecken genutzt, entsteht eine CO2-Einsparung von 35 %, wenn der Alkohol aus heimischen Feldfrüchten gewonnen wird.
Der klimaschädliche Effekt durch die Rodung von Wäldern und Umwandlung von Savannen und Wiesen für den Anbau der "Energiepflanzen" konkurriert mit dem Anbau von Nahrungsmitteln und zerstört natürliche Ökosysteme, so das Umweltinstitut München. Es spricht sogar von "Greenwashing", da die Reduktion des CO2-Ausstoßes nur ca. 3,5 % betragen kann bei einem Ethanol-Anteil von 10 % im Benzin.

Dem Autofahrer bringt E10 zudem gewichtige Nachteile. So verbraucht ein Motor durch E10 im Durchschnitt 3 % mehr Treibstoff. Der Finanzminister kann also mit erheblichen Mehrein-nahmen rechnen. Vor allem Besitzer älterer Autos müssen außerdem Motorschäden fürchten, da viele Modelle den hohen Ethanolanteil nicht vertragen. Dies sind immerhin 3 ½ Mio. Fahrzeuge, die sowieso auf das nun teurere Super oder Super Plus zurückgreifen. Der Grund, warum der Kraftstoff "Super", der in der Herstellung eigentlich billiger ist als das Gemisch aus Benzin und Alkohol, ist: Verkaufen die Tankstellen zu wenig von dem Alkohol-Sprit, müssen sie hohe Strafen zahlen. Der Anreiz für die Bevölkerung ist wieder einmal der Preis! Anders würden die Autofahrer nicht auf einen Treibstoff umsteigen, der wegen seiner chemischen Struktur auch noch den Verbrauch erhöht.

Anstelle von Agrokraftstoffen brauchen wir ein neues Mobilitätsverhalten und eine umwelt-orientierte Verkehrspolitik. Dabei sollte die Vermeidung des Verkehrs erste Priorität haben, gefolgt von effizienten Technologien und sparsamer Fahrweise.

Boykottieren Sie daher E10 und rufen Sie Menschen in Ihrer Umgebung dazu auf.

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Super Plus hat auch 5% drin.

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E10-Fahrer sind direkt am Klimawandel beteiligt? Also scheinbar Fahrer von Super95/Super98 mit 5% Ethanol und Diesel mit 7% RME nicht.

Vom E5 kommt man ja nicht weg, oder hast du die Wahl? E10 kauft man bewusst und freiwillig. Schon ein Unterschied. Und auch, ob doppel (!) so viel Agrosprit enthalten ist.

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Sagt jemand der ein absolut nutzloses Spaßmobil fährt.

Nicht persönlich werden, ja? 1. Fahre ich damit höchsten alle 2 Wochen mal damit. 2. ist es mein Alltagsauto, mit dem ich von A nach B komme und auch mal zum Einkaufen damit fahre (meistens jedoch mit dem Rad oder zu Fuß!)
Es ist genauso nutzlos wie dein Mini.

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E10 ist für den Hungertod vieler Menschen verantwortlich? Wir werfen alleine in Deutschland im Jahr ca. 6,7 Millionen Tonnen Lebensmittel auf den Müll. Deswegen verhungert wohl niemand.

Du willst ein geistiges Duell, kommst jedoch unbewaffnet - bitte informieren, dann schreiben.

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Für E10 werden Regenwälder abgeholzt? Der grösste Teil der Rodungen ist auf die Holzgewinnung (z. B. für Gartenmöbel aus Tropenholz) und für die Schaffung von Anbauflächen für Futtermittel für den ausufernden Bedarf der Fleischproduzenten zurückzuführen.

Stimmt. Jedoch hat z.B. Brasilien erst ein Gebiet im Regenwald in der Größe von Deutschland für den Anbau von Pflanzen für die Spritgewinnung ausgewiesen.

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Wer E10 tankt, denkt nicht an unsere Kinder? Es schadet ja nicht, wenn wir jetzt alles Mineralöl im Auto verbrennen. Ist ja egal, woraus die nachfolgenden Generationen so unwichtige Dinge wie Textilien, Kunststoffe, pharmazeutische und kosmetische Produkte und vieles mehr herstellen.

Ich bin froh, wenn Kunststoffe nicht mehr hergestellt werden können!!! Ausserdem gibt es zu Kunststoff immer Ersatz, nur nicht so billig. Kosmetik aus Rohöl finde ich auch nicht prickelnd.
Übrigens zweifeln immer mehr Wissenschaftler an der Therorie der fossielen Brennstoffe. Im Labor konnte schon die Vorstufe von Öl hergestellt werden, aus Kohlenstoff, Druck und Hitze.
Da gibt’s ein Buch drüber. Kann also gut sein, dass das Öl nie ausgehen wird. Nur knapper wird, weil immer mehr verbraucht wird.

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Jeder kann und soll für sich selbst entscheiden, wie er/sie im Einklang mit der Natur leben kann und will. Hier verhält es sich wie mit Glaubensfragen. Es gibt zu jeder Ansicht mindestens eine zweite Meinung. Und es sei jedem freigestellt, die in seinen Augen richtigen Entscheidungen zu treffen.

Man sollte sein (Umwelt-)Gewissen jedoch nicht vergessen. Wenn man jemanden Schaden durch sein Verhalten zufügt, kann man das kaum als Glaubensfrage abtun. Jeder einzelne kann mit seinem Verhalten der Umwelt und damit jedem Einzelnen schaden zufügen oder nicht. Man kann Tatsachen und Zusammenhänge aber auch ausblenden (wie es 99% der Menschen beim Fleischkonsum praktizieren) oder man kann versuchen, mit seinem Verhalten etwas gutes zu bewirken.

Zitat von Chucky101

Wenn Du wüsstest wie viel Zeit und Geld ich in Bio/für mich sinnvollen Umweltschutz stecke, würdest Du vermutlich blass werden

Das würde mich in der Tat interessieren.

Versteh mich bitte: ich dachte, die Fakten sind allgemein bekannt und dass kaum jemand E10 tankt. Und dass es nur eine Frage der Zeit ist, bis E10 als gescheitert gilt und abgeschaft wird.
Und gerade Mini-Fahrer, die etwas mehr Geld für ihr Fahrzeug ausgeben, tanken den Rotz nicht in ihr schönes Auto - war ich der Meinung.
Es hat mich halt etwas schockiert, dass schon hier im Forum so viele E10 tanken - auch kein Wort über die Umweltbilanz verlieren, höchsten, ob die Leitungen angegriffen werden.
Wie ist erst dann erst mit dem Rest von Deutschland bzw. Europa? Ich meine also weniger einzelne hier im Forum, mehr die Autofahrer an sich.
Und bitte bedenken: es lesen in Foren wesentlich mehr Menschen mit, als in den Foren tatsächlich angemeldet sind. Man hat schon eine gewisse Vorbildfunktion - gerade als Admin.

@Joe924 - du hast natürlich recht - wie immer. Wenn man die ganze Zeit gegen Windmühlen kämpft, frustriert das mit der Zeit...
Bin bei Peta und im Tierschutz aktiv. Erst wieder eine Demo gegen Massentierhaltung gelaufen.
Bin Vegetarier z.Z. in der Umstellung auf Vegan.

Dann ist die Schweiz (wieder einmal) der EU weit voraus... Respekt dann an dich, dass du für den Umweltschutz Mehrkosten auf dich nimmst, super!

Bitte kein E10 tanken. Sämtliche Umweltorganisationen laufen Sturm gegen E10, versuchen die Einführung rückgängig zu machen, starten Aktionen um Aufzuklären, aber wie man hier sieht, alles umsonst. Hauptsache ein paar Cent gespart. Schnallt ihr es denn wirklich nicht??? Die Kosten, um E10 günstiger anzubieten, wird auf alle anderen Spritsorten umgelegt. Wenn E10 weg wäre, würde der Preis für alle anderen Sorten wieder sinken.
Ohne E10 (später wohl, falls E10 gut verkauft wird, E25) gäbe es weniger Waldrodung und Umwandlung von Nahrung in Treibstoff, der den Preis von Lebensmitteln immer höher steigen lässt und für Hungertod von vielen Menschen und die Zerstörung der Regenwälder zur Folge hat.
Schon mal was vom Klimawandel gehört? Jeder der E10 tankt, ist direkt daran beteiligt!
Keiner Kinder? Also egal, was in 50 Jahren ist?

Zitat

Auch die Kosten für den Kraftstoff sind eher etwas höher. Ich tue es aus Umweltgründen und weil ich den Duft von frischem E85 am morgen einfach Traumhaft finde

Leider bist du damit eher ein Umweltsünder. Nahrung in Treibstoff zu verwandeln ist nicht sehr umweltfreundlich. Lies doch mal den Threat über E10 von Anfang an durch.

Ich kann wirklich den Egoismus von einigen hier nicht verstehen, denen die Umwelt ansch. am A.... vorbeigeht, aber ein paar Cent an der Tankstelle sparen wollen, jedoch doch nicht sparen, weil der Motor mehr verbraucht.
Ein EU-Schwachsinn, den hier viele ansch. ohne zu Reflektieren, mitmachen.
Egal, nach uns die Sintflut, oder was???

Sind die schwarzen Lamellen beim One eigentlich glatter Kunststoff, rauher Kunststoff oder lackiert?

Es wäre schön, wenn jeder in seiner Signatur drin stehen hätte, welche Auto er eigentlich hat. 5,4 für einen One wäre viel, für einen Cooper super.
Ich weiß dass HASR60 einen Cooper hat, die Mitleser sicher nicht.