Nummernschild ist zu tief montiert, vorne, meinst Du das? Schönes Auto, jetzt schon, ich find die Felgen gar nicht so schlecht! Das mit den ONE Leisten vorne und der Cooper S Leiste schwarz hinten hast Du ja schon geschrieben, gute Idee!
Meinte schon die schwarzen Teile. Hatte ich schon geschrieben? Blöd 
Nummernschild zu tief? Das vom Lotus ist ca. 4 cm vom Boden weg und zugelassen!
Und bevor es noch jemand anspricht - für die Nummernschildhalterung überleg ich mir noch was.
Genau. Ich find die schwarzen Kühlerrippen und die Heckklappenblende so passend. White Alu hätte nicht zum Moonwalk gepasst.
Naja, die Balonreifen hab ich ja dann wieder im Winter...
Ach ja, zum Interieur hab ich noch nichts gesagt: die Stoff-Sportsitze sind super, viel Halt, schicke Streifen. Die Dekorleisten in Dark Silver sind nicht sehr dark, aber schön silber. Hatte der Verkäufer vorher auch noch nicht live gesehen. JCW Lenkrad und Schaltknauf fühlen sich gut und wertig an. JCW Einstiegsleiste passt zwar nicht zur Farbe, ist trotzdem cool.
PS: Weiß jemand zufällig das Anzugsdrehmoment der Radschrauben? Im Handbuch steht 140 NM, erscheint mir aber viel zu hoch. Vielleicht 104 NM?
Danke. Und? Fällt jemand was auf?
Und nach EU-Recht eingetragen?
Here it is. Eigentlich war die Übergabe für morgen abgemacht, hat aber einen Tag früher geklappt, super Sache!
Also Frau geschnappt und sofort hin. Nach einer gründlichen Einweisung "was soll ich Ihnen noch erzählen, Sie wissen vermutlich mehr über das Auto als ich" 
wurde uns noch eine Flasche Sekt überreicht.
Die sind dort auch schon ganz gespannt wie der MINI zum Schluss aussehen wird. Ich soll daher nochmal kommen, wenn er fertig ist.
Bin dann heute 1h spazieren gefahren. Die unterschiedlichen Fahrwerksmodi getestet (auf schlechten Straßen bin ich schon froh, auf "weich" umschalten zu können. Genauso froh dann, wenn die nächsten Kurven kommen, wieder auf "hart" stellen zu können). Alles schön eingestellt und Digital-Radiosender gespeichert (deutlich zu wenige Senderspeicherplätze...).
Ich hab schon einen. Der macht die Folierung für die hiesige Porsche Niederlassung und für alle möglichen Sportwagen hier im Umkreis. Sei günstig und qualitativ sehr gut. Ich brauch ja nicht viel...
Ganz interessant zum Thema Klimaanlage und Temperaturregelung:
Folierung dauert noch etwas. Muss noch Angebote einholen und wollte direkt mit dem Objekt vorfahren, damit sich der Folierer das besser vorstellen kann.
Eilt mir aber auch nicht. Wichtig ist erstmal, das der MINI da ist und ich ihn fahren kann 
Blau matt finde ich stark. Rot matt hab ich auch schon gesehen, hat mich aber nicht vom Hocker gehauen. Mir wurde erst ein Camaro von Geiger Cars in matt blau lackiert angeboten - mit goldenen 20" Felgen - voll porno... 
Bei schwarz finde ich dann das Chrom-Paket passend. Ganz schwarz ist langweilig.
Eigentlich wollte ich die 15" Reifen schonen - sollen ja möglichst neuwertig weitergegeben werden.
Da die 18" Reifen ja noch nicht da sind, fahre ich zwangsläufig noch ein paar Tage mit den kleinen Reifen.
Ich kann aber jetzt schon eine Prognose abgeben: Federungskomfort wird mit 15" besser sein, Einlenkverhalten schlechter und Untersteuern stärker, da sehr schmal.
Die 18" Reifen sind übrigens 205/40 Dunlop Sport Maxx.
