Beiträge von Logan5

Heute wurden die Felgen eingetragen. Da nichts streift oder wo angeht (war ja klar, Radgröße ist ja fast wie Serie, Reifen sind Seriengröße) kein Problem.

Da braucht man dann Geduld. Allerdings ging's bei mir dann doch 1 Woche schneller als angekündigt.

Das macht einfach Spaß. Man hat quasi 2 verschiedene Autos. Komfortables Reisegefährt oder sportlicher Flitzer.

Da bin ich gespannt. Wann ist denn der Termin?

Ob das AF tatsächlich komfortabler als das Serienfahrwerk ist, kann ich nicht mehr sagen - ist mir jedenfalls nicht aufgefallen. Aber wie du sagst, mit 18" (aber auch mit meinen Serien-15") ist es einfach fein – wenn mal ne richtig schlechte Straße kommt – wenn man die Wahl hat. Ich fahre mit Tempomat meist im Green-Mode. Sobald ich von der Bundesstraße runter fahre, gehts gleich in den Sport-Mode, weil er dann einfach satt in der Ausfahrtskurve liegt.
Mit adaptivem Fahrwerk macht der Sportmode erst richtig Sinn

Zitat

Nein, kein Klettband, benutze immer dieses TESA Doppelseitige Klebeband.
Um das N°Schild abzumontieren muss man schon das ganze leicht mit dem Haarfön aufheitzen,
danach ist das N°Schild jedoch nicht mehr nutzbar.

Nicht mehr nutzbar? Das wäre aber nicht schön, mein Nummernschild war vorher am BMW dran.

Guter Mann!

Fakt ist, dass die Sensoren (zumindest in Deutschland ) drin sind. Damit müssen wir leben.
Ob und wie man die umgehen kann, wird sich zeigen. Vermutlich ist es das Einfachste, man legt sich einen 2. Satz für die Winter- oder Sommerräder zu - ausser man hat die original Räder - da sind sie ja schon drin.
Ob es die originalen Sensoren sein müssen oder ob es auch Universal-Sensoren sein können, ist die nächste Frage.

Zitat

Was ist denn im Rad-/Reifenmenue zu sehen? Nur eine Fehlermeldung oder
könntest du ggf. initialisieren und es wird ggf. dadurch die RPA aktiviert?

Schön wärs. Dachte ich auch. Es kommt eine Meldung, dass die Sensoren ausgefallen seien, man aber gefahrlos weiterfahren könne.
Dazu gibt es 2 Menüpunkte: OK und Initialisieren. Wenn man 1. drückt, verschwindet die Meldung. Drückt man das 2., kommt man in die normale Initialisierung. Also stehen bleiben, initalisieren, losfahren.
Nur kommt dann bei mir wieder die Meldung, dass die Sensoren nicht zu finden sind. Vielleicht gibt’s ja einen Trick und man muss beim Initialisieren nur einen bestimmten Knopf drücken, um auf RPA umzustellen.

Die Verkäufer wissen nach meinen bisherigen Erfahrungen nur einen Bruchteil von dem, was sich hier im Forum an Wissen angesammelt hat.
Manche konnten mir nichtmal die korrekte PS-Zahl vom Cooper S nennen. Aber nett waren sie alle - wichtig ist, dass er sich um dich kümmert... und einen guten Preis macht.