Ich merke so gut wie keine Motorbremse, daher stört mich das Zwischengas. Kann aber auch sein, dass der Motor so klein ist (3-Zylinder), dass er gar nicht die Masse für Motorbremse hat.
Wie ist es beim Cooper S - merkt man da eine Motorbremse, trotz Zwischengas?
Beim 1er hab ich halt vor dem Ortsschild oder der Ampel runter geschalten und musste so kaum bremsen. Jetzt beim Cooper reduziert sich die Geschwindigkeit beim Runterschalten so gut wie nicht, es muss immer gebremst werden.
@Chucky101 - wenn ich zum Händler fahre, wegen Zwischengas rauscodieren - auf was muss ich mich da berufen, falls (und das ist sehr wahrscheinlich) die von nix wissen?
Du hast tatsächlich einen Durchschnitt von 8,1 l/100 km mit den 15" Rädern? 
Wie fährst du denn? Immer Vollgas? 
Für Winterreifen ist es einfach zu warm, da fangen sie schnell zu schmieren an. Als ich meinen Cooper bekommen habe, waren auch 175er (jedoch Sommerreifen) montiert. Damit kann man auch recht schnell fahren.
Ich mach gleich mal ein Foto.
Ah, habs doch noch hinbekommen. Das Mini-Logo kann man rausdrücken... Anleitung wäre nicht schlecht gewesen.
Ich hab eben die JCW Schlüsselkappe und die Key Lanyard bekommen. Schlüsselkappe ist drauf, aber wie soll denn das Band da halten???
[Blockierte Grafik: https://shop-bmw.de/images/product_images/info_images/1236912_0.jpg]
Natürlich nicht 
(Ich kann aber auch Runflats besorgen).
Habe mir die Dunlop SP Winter Response 2 für meine 15" Heli Spoke bestellt (175/65R15) für 232€ inkl. Versand.
Da sprang mir zuuufällig was vor die Linse
@Logan5
Ist das 2. Bild nichts geworden? Auf dem 1. Foto hat man wieder das Problem, dass ein Auto verzerrt dargestellt wird.
