Beiträge von Logan5

One D lohnt sich nicht, weil der Cooper D von Haus aus besser ausgestattet ist.

Ja, ist schwierig. Am Tag braucht man mehr Helligkeit, damit man überhaupt was vom Ring sieht, in der Nacht ist es aber viel zu hell. Ich geh dann einfach ins Optionen-Menü und mach jeweils bei "Ring deaktivieren" und "Display deaktivieren" ein Häckchen. Dann ist es schön dunkel. Dauert nicht länger als 2-3 Sekunden.

Tip für diejenigen deren Winterreifen nur bis 190 km/h zugelassen sind: man kann im System eine Warnmeldung für eine bestimmte Geschwindigkeit einstellen.

Ich glaub, die sind neidisch

Hatte den LED-Ring immer aus, hab jetzt aber auf Drehzahl geändert, damit das Teil was zu tun hat.
Lustig ist, wenn ich jemanden mitnehme der zum ersten Mal im Mini mitfährt und wie der Blick dann zum Ring rübergeht und die Augen größer werden, sobald ich z.B. an der Lautstärke oder am Temperaturregler drehe.
Sagen tun sie aber nix

Der ist mir too much. Wie eine Frau, die zu viel Lippenstift trägt.

Zitat von Black Baron

Hast du den cooper eingefahren oder gleich Gas gegeben?
Serienstreuung ist unwahrscheinlich bei den heutigen Fertigungstoleranzen...

Es gibt einen eigenen Thread fürs Einfahren. Da hatte ich genau beschrieben, wie ich einfahre.

Kann ich nicht beurteilen, ob der Luftdruck gestimmt hat. Ist jedoch ein Prüfstand, der als Referenz im Raum Augsburg gilt. Denke schon, dass das Ergebnis realistisch ist.

Der Luftfilter kann den Ladedruck nicht beeinflussen, den macht ja der Lader. Natürlich könnte man den Drehmomentverlauf optimieren, aber vielleicht hat sich BMW auch was dabei gedacht?
Wenn die ersten Chiptunings für den Cooper verfügbar sind, werden sicher auch neue Diagramme auftauchen, die man dann vergleichen kann.

Sorry, versteh den Satz nicht.