1:1 hätten die Designer es nicht auf den F56 übertragen können, aber ich finde, sie haben es übertrieben. Vorne könnte man sich beim R56 sogar einen aerodynamischen Effekt mit der kleinen Spoilerlippe vorstellen.
Als ich noch einen R56 wollte, hätte ich nur mit dem JCW Kit genommen. Beim F56 bin ich froh, dass ich die Wahl habe. 
Dafür hab ich mich mittlerweile an das Design des Cooper S gewöhnt.
Beiträge von Logan5
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Wir hatten vorher doch den alten BMW 1er. Auf der Rückbank hatte ich dort weniger Platz als im Mini, sowohl Kopf- als auch Kniefreiheit.
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Der F56 ist da schon groß innen. Bis 2 m sollte man allerdings in wenigen Autos Probleme bekommen. Ich pass ja sogar in meinen Lotus, und der ist nur 1,14 m hoch...
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Ganz klar. War früher schöner.
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Geht nur mit Cooper S oder SD
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Wahrscheinlich bin ich sogar schon wieder geschrumpft und schaffe nur 1,95.
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Da bin ich der falsche Ansprechpartner, bin ja nur 1,96
Aber letztens hatte ich einen Gast im Mini (der Käufer meiner alten Espressomaschine), der mit 2,03 auch noch in den Mini gepasst hat. Aber das war schon knapp.
Im Fiat 500 dagegen bin ich mal mit dem Kopf an den Dachhimmel gestoßen. War ein getunter Abarth mit sehr hartem Fahrwerk. Bei einer Bodenwelle hatte ich Kontakt mit dem "Himmel". -
Nanu, die kenn ich doch woher
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MINI-Keynote
Aber wann fahre ich 265, außer auf einer Rennstrecke?
Ich hab ja jetzt schon da Gefühl das ich bei Rot an der Ampel los gefahren bin, weil 50 meter nach mir niemand folgt. Was sagt denn mein Gasfuß beim JCWFür mich reicht der Rennfrosch, denn ich will auch mal gemütlich und leise (wenn es auch schwer fällt, aber in der Stadt Sinn macht) fahren.
Gut das der kleine schon zur Famil
Sagte er nicht 246 km/h? Oder ist deiner schon der GP?
