Nanu, die kenn ich doch woher 
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Beiträge von Logan5
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MINI-Keynote
Aber wann fahre ich 265, außer auf einer Rennstrecke?
Ich hab ja jetzt schon da Gefühl das ich bei Rot an der Ampel los gefahren bin, weil 50 meter nach mir niemand folgt. Was sagt denn mein Gasfuß beim JCWFür mich reicht der Rennfrosch, denn ich will auch mal gemütlich und leise (wenn es auch schwer fällt, aber in der Stadt Sinn macht) fahren.
Gut das der kleine schon zur Famil
Sagte er nicht 246 km/h? Oder ist deiner schon der GP?
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Sparco ist OZ. Allerdings sind die OZ qualitativ besser bzw. aufwändiger produziert als die Sparco, was sich auch in Preis und Gewicht nieder schlägt.
17": Assetto Gara 8,3 kg, Leggera HLT 7,6 kg, Ultraleggera ca. 7 kg,
18": Alleggerita 7,75 kg!Die Motec ist auch gut, kommt aber aus Asien.
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Servus "Nachbar"
Wenn das HUD dafür wegfällt, hätte man die Instrumente doch in diese Mulde halb versenken können, mit einer schönen Haube drüber.
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Passen schon, aber evtl. hat man später Probleme bei der Eintragung. Mit 7,5 bist du auf der sicheren Seite.
Ultra und Formula sind natürlich die edleren Felgen von OZ. -
Ich würd die Anzeigen so mitbestellen. Das Gehäuse wegwerfen und eins aus Alu fräsen lassen. Oder aus Carbon bauen. Anzeigen wieder rein. Fertig.
Da hätten sie besser (so ähnlich wie es beim Vorgänger noch war) eine Anzeige neben den Drehzahlmesser gesetzt:
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Das wäre passender (und vermutlich zu teuer) gewesen:
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Ich dachte ja erst an die OZ Superturismo LM, aber die gibt es in schwarz nicht in 18"...
In 8x18" schon. -
Das wusste ich nicht, also dann doch Alcantara serienmäßig.
Die Streifen kann man aber wahrscheinlich ohne Aufpreis mit bestellen wie beim JWC Cabrio.
Zur Info: Alcantara ist ein eingetragener Markenname (italienische Firma mit Produktion in Asien). Alles was nicht von dieser Firma ist, darf nicht Alcantara genannt werden. Deshalb dann z.B. Dinamica. Alles Microfaser in - je nach Hersteller - verschiedenen Qualitäten.
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In dieser Armatur habe ich mich verguckt
Kosten die wirklich 450 Dollar?
