ich denke, dass da die achse anfängt zu springen bzw. die räder beim durchdrehen anfangen auf dem asphalt zu "hüpfen"... klingt wie ein starkes poltern. besonders auf nasser strasse kann das passieren. nennt sich stempeln. sehr unangenehm.
ganz normal. da hilft nur weniger gas geben und gefühlvoller anfahren.
Das ist auch meine Vermutung. Die Reifen drehen praktisch ganz kurz durch. Lösung: nicht so viel Gas geben beim Losfahren 
Bin auf die Ergebnisse beim Cooper gespannt.
Alles anzeigenhallo zusammen,
aus aktuellem Anlass folgender Hinweis:
JCW Zubehörfelgen (Wie z.B. Track Spokes auf einem Cooper S mit Aero-Kit) passen nicht(!) auf einen "echten" JCW. Die Wölbung ist leicht abweichend und kaum zu erkennen.
Gleiches gilt für Cup Spokes die man auf einen Cooper S Konfigurieren kann - diese sind wohl auch nicht mit echten JCW cup Spokes vergleichbar.
Worin der Sinn besteht kann ich nicht sagen, könnte aber ein problem darstellen für Besitzer eines Works, die sich nach gebrauchten "JCW" Felgen ausschau halten. Unbedingt fragen auf welchem Fahrzeug diese vorher montiert waren!! (Eine Teilenummer ist nicht eingegossen, beide haben 7J breite)
Der Sinn besteht darin, dass die "echten" JCW-Felgen mit der extremen Speichenwölbung in der Herstellung teurer sind (= schwieriger herzustellen, geringe Stückzahlen).
Kann auch sein, dass man erst hinterher draufgekommen ist, dass die Felgen mit den Mega-Bremsen nicht mehr passen und dann noch schnell neue Felgen in Auftrag gegeben haben.
aber wusstst Ihr dass die track Spoke eines Cooper S (mit Aerokit) andere sind wie originale Track Spokes vom Works?
Ja, wussten wir. Siehe hier MINI F56 JCW - mögliche Felgenkombinationen und hier: F56 JCW Felgen ab Werk
@admin - bitte Job aufgeben und nur noch um's Forum kümmern. Vielleicht gibt es ja mittlerweile Sozialwohnungen für Forenbetreiber? 
Siehst du meine Signatur etwa nicht?
Drück die Daumen dass es schnell geht. In ein paar Tagen nach den ersten Kilometern ist es dann aber eh vergessen 
Was hat der 7er mit dem Mini zu tun 
Alternative zum MINI? 
Dann sollte aber Torre Sauter in der Signatur darauf hinweisen dass er von Gigamot ist. Weiß ja (fast) keiner wer er ist und für wen er spricht.
Die Schraube hat er sich bestimmt vor Ort eingefangen, als sie ihn in die Werkstatt für die Aufbereitung gefahren haben. Hat irgendein Dödel eine Schraube fallen lassen und nicht aufgeräumt. 
