Originalfelgen in 7x17" mit ET54 und einer Spurverbreiterung von 15mm pro Achse verhält sich in etwa gleich zu Felgen mit 7,5x17" und ET45, korrekt?
Korrekt.
Also wäre 7,5x17" und ET45 das maximum was ohne Nacharbeit / Verbreiterungen unter einen Serien MCS passt?
7,5x17" ET40, dann wird es aber schon knapp.
Genau so.
In diesem Fall schon. Wegen Gewindefahrwerk waren Spurplatten nötig, somit hinten "Karosseriearbeiten". Aber etwas Plastik kürzen ist für mich keine "Karosseriearbeit".
Ohne Fahrwerk wird es in den meisten Fällen ohne schneiden passen (hier 215/40).
Ist das vielleicht die Zukunft von sportlichen E-Autos? In einem E-JCW würde mir das auf jeden Fall Spaß machen.
bin auch sehr gespannt ob er mir ähnlich viel Spaß macht wie mein r53 damals
Mehr, auf jeden Fall.
Bremen - Augsburg ist doch etwas weit 
Da hat MINI – meiner Meinung – einen Designfehler. Es ist ja eine LED vorhanden. Nur leuchtet die nach aussen. Einen Lichtleiter (transparenter Kunststoff) davon nach innen gezogen, schon hätte man gleichzeitig eine Beleuchtung der Anschlüsse. Hätte ein paar ¢ mehr gekostet.
Nachher. Es fehlt aber noch das Schnitzer-Gitter.
Ich bin der Meinung dass der se wahrscheinlich mindestens genauso teuer ist wie der Benziner mit 136 PS.
(2 Jahres leasing)
Ach so, es ging ja um Leasing, und dann noch so kurz. Dann ist es nat. schwierig, da sich die Kosten erst bei längerer Haltungsdauer auswirken würden.
Aber sollte es nicht darum gehen, möglichst klimaschonend zu fahren und nicht, möglichst billig? Denn billig ist es nur kurzfristig, langfristig zahlen wir alle dafür.
