Beiträge von Logan5

Du hast die sportliche Abstimmung drin?

Ich glaube, eine enorme Verbesserung bringen die Federn jetzt nicht, jedoch wandert der Schwerpunkt nach unten. Gerade in schnellen Kurven gibt dir das mehr Vertrauen = höherer Speed.

Zitat von mini3

Füße waschen wollte ich auch mal wieder, weil schlecht sehen und hören tu ich gut.

Lieber schlecht sehen als schlecht riechen

Bei einem hellen Auto würden schwarze Blenden wie Augenringe aussehen - vielleicht passend, wenn der Works die ganze Nacht durchgemacht hat

Die 19" wird mind. ET45 haben, sonst streift es innen am Dämpfer, vor allem mit den breiten 225ern. Man wird die Felge auf den F56 montieren können, aber dann eigentlich nur mit 215er Reifen (225er mag der TÜV nicht).

Stimmt, das war ja auf den Soundgenerator bezogen. Falls du umgestellt hast, wäre ein Video oder Soundfile mal interessant.

Ich vermute das auch. Ging mir ja auch schon mit dem F56 so. Nach den ersten Bildern dachte ich, der springt mir beim Händler sofort ins Auge. Dann musste ich den F56 doch zwischen den R56 suchen.
Von vorne wird man den unterschied nicht sofort sehen, natürlich um so mehr von der Seite und von Hinten.

Irgendwann kommt er dann als JCW = Sportkombi

Weil du früher geschrieben hattest, dass man zwar umstellen kann, sich aber nichts ändert.
Was ändert sich dann? Das Blinkergeräusch z.B.? Parkpiepser? Anschnallwarnung etc.?

Zitat von icep

interne Sounds bzw. Gongs --> zur Verfügung stehen BMW, BMW i, Rolls Royce und Mini

Funktioniert aber nicht, oder?

Hab doch 5 mm bei mir drin, bei einer Felge mit ET50. Bei Serienfelgen kann man sogar 15 mm nehmen. Bessere Optik, wirkt tiefer (dadurch dass der Reifenrand näher zum Kotflügelrand kommt), komfortableres Fahrwerk.
Hätt' ich schon viel früher bei mir machen sollen

Am Samstag können es ja einige selbst sehen.

Schade, dass man den F56 nicht umbauen kann. Der würde ganz schön breit daher kommen