Und ich wollte es zweideutig verstehen 
Beiträge von Logan5
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... ich würde mir in die Hose machen
Glückwunsch. Bin mal gespannt wie es bei dir weitergeht
Ah ja…
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Im Cooper nach Italien und zurück (jeweils 430 km), meistens im Green-Mode mit Tempomat, immer exakt (vor allem in der Schweiz
) an die Geschwindigkeit gehalten (GPS). ø 6,0 Liter. Bergab 5,8, bergauf 6,1. -
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Wer hat Lotus gewählt?
Na, ich kann's mir denken… Bin gestern einen mit 430 PS V6 Kompressor gefahren, Sportautomatik mit Schaltpaddels - bei 1190 kg Leergewicht. Da geht was…
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Um wieder auf das eigentliche Thema zurück zu kommen.
Der Clio RS ist derzeit der einzige Kleinwagen, nach dem ich mich umdrehe.[Blockierte Grafik: http://www.ausmotive.com/pics/2013/Renault-Clio-RS-200-EDC-62.jpg]
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Gutes Thema, ich ringe momentan mit dem Mini ob er "genug" Charakter hat.
Gerade der Cooper mit seinem knurrigen 3-Zylinder hat für mich Charakter. Und ich höre am Klang (mit Serienauspuff!) ob der Mini vorfährt oder ein anderes Auto.
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Neues Gutachten inkl. JCW ist da
Leider wurde 17" vergessen.
18" ist dagegen enthalten.
Ich denke, dass 17" in Kürze nachgereicht wird.Edit: 17" folgt in den nächsten Tagen. Wurde nur vergessen.
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ET57? Falls das stimmt, wird die Felge so nicht auf den F56 passen.
Bei 7,5x18" mit ET50 passt kein Finger mehr zwischen Reifen und Dämpfer. Eine 8x18" mit ET57 wäre 13 mm weiter innen. So viel Platz ist da nicht. Da würde sich das Rad nicht mehr drehen.
Im Vergleich zur F56 Serien-Felge mit 7x18" wäre die Felge 16 mm weiter nach innen.
Entweder stimmen die 57 nicht oder die Radanbindung beim F54 unterscheidet sich stärker vom F56 als gedacht. -
Der sieht in Echt mal richtig gut aus. So muss Alfa (Bis auf den Preis).
Ist mir in der Schweiz entgegen gekommen. Der kommt in echt noch viel breiter raus als auf den Fotos.
Aber - gerade als Roadster - extrem teuer.
