Die Felgen schauen wie OZ aus, vielleicht Zubehörfelgen mit anderem Nabendeckel.
Das Design ist fast die Ultraleggera. Aber nicht ganz. Vielleicht OZ, aber die gibts seit 1971, nicht 1972 wie auf der Felge steht.
Die Ultra hat nicht diese Wülste an den Speichen:
[Blockierte Grafik: http://www.rscardesign.fr/media/jante2_ULTRALEGGERA_B.jpg]
Weil die Flanken extrem steif sind. Wenn der Reifenmonteur nicht extrem vorsichtig ist, gibt's Mikro-Risse - die vielleicht nichts ausmachen, aber vielleicht auch einen Reifenschaden verursachen können.
Ich kennen KEINEN Reifen-Monteur, der freiwillig Runflat von einer Felge auf die andere Felge aufzieht - rät jeder ab davon. Aber - wer will schon Runflat 
Ich hab die sogar runter, obwohl das Profil noch gut war und ab damit auf den Müll...
205/45R17
215/40R17
215/45R17
Die orig. Runflat kannst du vergessen. Die gehen beim Ummontieren kaputt.
Schau mal auf meine Seite. Da sind alle Felgen für den JCW aufgelistet und ob sie mit oder ohne DS gefahren werden können und ob es ein Gutachten dafür gibt.
Eins kann ich dir aber versprechen: OZ-Felgen gehen nicht durch fahren kaputt. Das muss schon mindere Qualität sein (mir vor ca. 15 Jahren mal mit TSW-Felgen passiert).
Derzeit gibt es folgende Felgen mit Gutachten für den JCW – und ohne Distanzscheiben fahrbar:
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/bmw-mini-f56/19-zoll/leggera-hlt-black.jpg][Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/bmw-mini-f56/oz-racing-superturismo-lm-graphite.jpg][Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/bmw-mini-f56/sparco_procorsa.jpg][Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/pic/felgen/bmw-mini-f56/01-team-dynamics-prorace-1-2-gloss.jpg]
aber die Farbe erinnert mich eher an irgendwelche Ausscheidungen, die ich lieber die Toilette runterspüle.
Ich hab an Schokolade gedacht… 
Gibt's das denn auch ohne Magnethalterung fürs Handy? Ich will es mir doch nicht beim An- und Abmontieren am Magneten zerkratzen, da ich keine Hülle benutze.
Etwas zum Einklemmen wäre daher besser.
Der oben genannte Halter hält mit Saugnapf. Der Magnet ist dann in der Handy-Hülle. Ohne Hülle geht das nicht.
Ich benutze Brodit:
Es geht also nicht um's Gewicht. Damit ist es klarer.
Masse oder Maße?
Den Cooper hatte ich viel "runder" durch die Kurven hetzen können als den S.
In einem Test vor einiger Zeit wurde geschrieben, dass der Cooper durch das geringere Gewicht auf der VA am ehesten das MINI-Fahrgefühl widerspiegelt.
Ob es so ist, kann ich nicht sagen - dazu müsste ich kurz hintereinander beide Modelle fahren. Ich als Leichtbau-Fetischist finde den 3-Zylinder jedenfalls genial. Vom Sound und von der Power.
