Demnach dürfte ich keinen Works fahren, da ich weit weit über 18 bin...
Fällt man mit einem JCW zwanghaft auf? Ich glaube nicht...
Beiträge von Logan5
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4,3 Liter? Das ist aber echt wenig. Ich hab ca. 6 - 6,2 Liter mit den 205ern und 5,3 - 5,5 Liter mit den 175er Winterreifen.
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Wobei ich mir gut überlegen würde, ob ich mir eine "Sportfelge" wie die Utraleggera auf einen relativ "normalen" Cooper packen würde. In meinen Augen harmoniert das optisch nicht so gut, aber das muss natürlich jeder für sich selber beantworten. An einem Cooper S oder JCW sähe das für mich schon anders aus.
Gerade ein Cooper braucht leichte Felgen, damit die Leistung nicht in den Rädern verpufft. Und sportliche Felgen sehen immer gut aus, egal ob One, Cooper oder JCW.
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/themini-rocks/pic/felgen/bmw-mini-f56/04-mini-f56-oz-ultraleggera.jpg]
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Ich bin überzeugt, dass mind. 0,5 Liter drin sind (wenn jetzt 205er drauf sind). Die MAK sind halt extrem schwer. Aber mit schönem Design. Fährt die Tante meiner Frau jetzt als Winterfelge auf ihrem Countryman Cooper S
Es gibt auch Alternativen zur MAK.
MSW 22, MSW 77, MSW 85: mit 175er Reifen eintragungsfrei. 6x15"
Oder original JCW Winterrad: 5,5x17" ET45 JCW Double Spoke 510. Da passen 175/55 R17
und 185/50 R17 drauf. -
Alutec? 8,9 kg?
Sorry. Da ist ja eine Stahlfelge leichter... Ultraleggera 6,8 kg mit 7x16". -
Die Daten von 2014? Seitdem hat sich einiges getan. Schau dir mal die Gewichte auf meiner Seite an, viele davon hab ich mit einer geeichten Waage selbst gewogen.
Die 5,12 kg waren, soweit ich das noch weiß, aus dem Ersatzteilkatalog von Mini (genau wie die Angabe der Loop Spoke), die 4,9 vom Hersteller.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass eine Schwankung von 50 - 200 Gramm durchaus möglich ist.
Kann also beides stimmen. Vielleicht auch mit oder ohne Lack. Man sollte es auch nicht übertreiben. 200 Gramm Unterschied wirst du nicht merken.Wenn dir das Gewicht (berechtigter Weise) wichtig ist, dann schau dir mal die Alleggerita an. 6,45 kg mit 7x17".
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Ist aber viel Langstrecke mit Tempomat dabei.
Bei Elektroautos kann man sehen, wie spritsparen geht. Bestes Beispiel der i3. 19" Fuchs Schmiedefelgen mit 155er Reifen. Das Gewicht der Felgen scheint auch nicht so unwichtig zu sein
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Den Minderverbrauch von 0,5 bis 1 Liter habe ich mit Winterreifen (fahr die nur im Winter). Also 205er Sommer (Dunlop und Hankook (Kraftstoffeffizienz C)) und Michelin Winterreifen (k.A. welche das sind).
Mit den Michelin Energy Saver geschätzt vielleicht sogar 0,1 bis 0,2 weniger. -
Bei mir waren es Michelin Energy Saver - also schon Reifen mit wenig Rollwiderstand.
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Logan5: Guter Hinweis, die Revolite Spoke (wie die Heli Spoke für den Clubman heißen) haben allerdings einen Haken: Sie sind 7" breit und hätten gerne eine 205er Reifenbreite. Das ist dann wohl nicht mehr so zweckdienlich.
Ach, stimmt ja. Übrigens, Heli Spoke 4,9 kg
