Also ich hör ihn sogar im Cooper. Bei offenem Fenster…
Beiträge von Logan5
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Miss mal die Breite der Lauffläche an den versch. Reifen. Ich hatte schon 205er, die nur gut 190 mm breit waren. Dann ist der Unterschied nicht besonders groß zu den 175ern.
Ich fahre auf dem R55 (Cooper D) 175er auf 15" und 17" mit 205ern. Beides sind Conti PremiumContact. Einsparung mit den 175ern -> 0,4 Liter (4,8 zu 5,2 Liter).
Beim F56 (Cooper) sind es minimum 0,5 Liter Unterschied zwischen 175er und 205er (allerdings auf 18"). -
Hoffentlich hält jetzt die Bremse mehr als zwei Vollbremsungen aus
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Es sind keine Umbaumaßnahmen nötig, auch wenn es die Gutachten behaupten. Spurplatten sind nie nötig, dafür gibt es ja die versch. Einpresstiefen der Felgen.
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Äh, komplett am Thema vorbei würde ich sagen.
Mein Cooper hatte noch nie Probleme, läuft und läuft und läuft. Und auf die tolle BMW-Qualität pfeife ich. Mein 1er hatte so scharfe Grate im Innenraum, dass man sich daran die Finger aufschneiden konnte.
Und als ich an einem brennenden 1er vorbei gefahren bin, war ich froh, in einem MINI zu sitzen. -
Da müsste ich nachsehen. Ich glaube fast alle. Am Besten du sagst mir welche genau, dann seh ich nach.
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Die Seite ist nie auf dem letzten Stand.
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Außerdem haben die 18 Zöller der Superturismo immer noch kein FML2 Gutachten, die 17er schon. Aber die Änderung so vieler Gutachten kostet halt Geld und deswegen wird da ein bisserl gebummelt.
Ich hab das Gutachten aber vorliegen
(ABE für FML2, FML4, FMCA) -
Hat jemand schon die OZ Formula HLT Grigio Corsa in 18" auf'm JCW?
Wenn ja, welche Maße genau?Gibt es kein Gutachten für den JCW, daher wird es niemand mit den Felgen geben.
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Was ich diesbezüglich erwähnen möchte, bei deinen Felgen dürftest du 12mm Spurverbreiterungen verwenden ohne Eintragung.
Ich hab jetzt ewig gesucht, ob es tatsächlich Scheiben gibt, die man ohne Eintragung fahren darf. Ohne Erfolg. Welche Scheiben haben denn eine ABE, die man nicht eintragen muss?Edit: gefunden. Waren die Eibach.
