Zudem würde ich mich darüber freuen wenn die Parksensoren etwas lauter wären.
Ich finde sie zu leise. Das lässt sich aber sicherlich Codieren.
Die Lautstärke kann man ja einstellen, mir waren sie zu laut ![]()
Zudem würde ich mich darüber freuen wenn die Parksensoren etwas lauter wären.
Ich finde sie zu leise. Das lässt sich aber sicherlich Codieren.
Die Lautstärke kann man ja einstellen, mir waren sie zu laut ![]()
Die Scheinwerfer und die Rückleuchten könnten sie ruhig in Serie bringen, oder?
Sieht für mich wie eine reduzierte Version vom GP Concept aus.
[Blockierte Grafik: http://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2017/09/MINI-JCW-GP-F56-Concept-2017-IAA-John-Cooper-Works-05.jpg][Blockierte Grafik: http://www.autozeitung.de/assets/styles/article_image/public/field/images/mini-electric-concept-2017-02.jpg?itok=lmDrQ3-w]
Niedriger cw-Wert bedeutet nicht zwangsläufig flaches Auto!
i3 hat 0,29, der MINI F56 0,28. Ein extrem flacher Lotus Europa 0,29. Ein flacher Karmann-Ghia 0,39.
Jedem dem ich das Conceptcar gezeigt habe, fand es häßlich. Gott sei dank wird es so nicht kommen. eAutos müssen windschnittig mit niedrigem CW-Wert sein.
Der eMINI wird genau so aussehen wie die anderen MINIs, nur mit geschlossenem Kühlergrill, anderen Felgen und kleinen Detailänderungen.
Der sieht echt geil und irgendwie retro aus. Erinnert mich an den Kollegen hier:
[Blockierte Grafik: http://www.carsdaily.de/images/phocagallery/Peugeot205T16Artcurial/thumbs/phoca_thumb_l_peugeot205t16artc_04.jpg]
Hättest dazu schreiben sollen dass du Winterräder suchst - dann hätte ich dir gleich gesagt, dass Winterreifen nicht bis 270 km/h gehen müssen
Nimm 17" und gut ist's.
Gruß
Andreas
Ein Video über den Clubvan. Geil gemachtes Teil mit Carbon-Sitzen.