Diese Exige wäre übrigens mein Traum gewesen. Davon gab es leider nur 5 Stück, war praktisch nicht zu bekommen (275 PS auf ca. 900 kg - 0-100 ca. 4 Sek.):
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Meine ist eine "normale" Elise mit Hardtop (+ Öhlins-Fahrwerk und ein paar anderen Modifikationen).
So sah eine vergleichbare Exige (vom gleichen Bautyp, gibt ja mittlerweile ein Facelift und die V6-Modelle) aus:
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Elise nicht Exige 
- war ein Sondermodell
Seitdem träume ich von einer Elise oder einem Speedster. Hat sich leider noch nicht ergeben.
Hättest was gesagt, hab erst im März meine verkauft.
Und ja. DAS ist Go-Kart-Feeling. Sonst kommt nur noch ein Seven oder der KTM da ran.
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Zu Komotec: jeder der da mal Kunde war, sucht sich über kurz oder lang eine andere Werkstatt. Hör ich immer wieder.
Die waren auch mal Kunde bei uns. Betonung auf "waren"....
Warte mal noch ein bisschen, dann kannste bei MINI bleiben, denn der e-MINI wird kommen.
Wollte ich auch grad schreiben. Laut AMS wird er um die 33'000 Euro kosten und entweder was vom i3 (bis zu 200 PS) oder i8 (130 PS) drin haben.
Da bin ich echt gespannt.
Laut einer Studie die über das ganze Autoleben (es wurden 200.000 km angenommen) ging, ist ein Elektroauto von der CO2-Billanz (inkl. Produktion mit Akku) wesentlich besser als ein Diesel (deutscher Strom-Drittelmix). Mit Ökostrom sogar um Welten besser.
Mein nächster Mini wird e.
Nicht lachen aber als Alternative hatte ich mit dem Gedanken eines VW Ups gespielt
Ich hatte als 2.-Wagen den E-UP im Auge. Bin froh, dass er es nicht geworden ist. Sehr einfache Verarbeitung und optisch etwas langweilig, obwohl er mir irgendwie gefällt. Hat halt auch die Räder in den Ecken, wie ein Mini. Das könnte es vielleicht sein.
ok, vertreibst Du die oder verrätst Du mir die Bezugsquelle?
Folierer deiner Wahl
In ein paar Tagen hab ich die Hyper GT hier. Dann wird die ebenfalls mit meiner geeichten Waage gewogen. Bin gespannt, vielleicht unterbietet sie ja die Ultraleggera.
Andere Farben wird es über kurz oder lang auch geben.
Tatsächlich ? Sorry ich sagte 7,5 nicht 7 oder 8
Also so langsam... 
Denkst du nicht, dass eine 8x17" schwerer ist als eine 7,5x17"? Und wenn die 8"-Alleggerita sogar leichter als die 7,5"-MINI-Felge ist, welche ist dann generell leichter?
Die 7" Alleggerita hätte sogar nur 6,6 kg. Somit kann man davon ausgehen, dass eine 7,5" zwischen 6,8 und 7 kg wiegen würde.
Die Mini-Felge wiegt also über ein halbes kg mehr. Und jetzt kommst du...
By the way, ich hab die 7x17" auf meinem drauf 
Meine wiegen sogar nur 6,45 kg (andere ET).
Frag mal Logan , und auch wieso er behauptet es würde eine OZ Felge in seinem Programm geben, die in 7,5x17 ET52 leichter als die MINI Felge mit 7.64 kg ist und narrensicher passt.
Die Alleggerita HLT wiegt in 8x17" ET48 exakt 7,2 kg. Da ist die Countryman-Felge von dir (dazu ohne Papiere und in der falschen Farbe) ein schwerer Klumpen dagegen 
