Beiträge von Logan5
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Dann Peugeot 208, oder FIAT 500 Abarth, oder den MITO von Alfa
Den MITO willst du nicht, glaub mir. Bin ihn zur Probe gefahren - dachte, der wäre eine Alternative zum Mini. Optisch hat Alfa/Fiat es versucht. Viel Auswahl an Felgen, Farben, Interieur.
Das Fahrverhalten ist jedoch schlimm. So eine indirekte Lenkung hatte ich noch nie, Fahrwerk schwammig. Ist ja auch nur ein Fiat Punto mit anderer Karosserie.
Schlimmes Auto, leider. Dann lieber die Alfa Giulia
Der Exige V6 war mal mit auf Passentour und Spritverbrauch von 10L/100KM fand ich auch noch ok.
Mit meiner Elise (180 PS, Rover Motor, 770 kg) hatte ich im Schnitt 8 Liter/100 km. Auf der Rennstrecke auch mal 9. Mehr ging nicht. Bremsenverschleiß kaum sichtbar. In all den Jahren hab ich nie die Bremsbeläge tauschen müssen.
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Warum gerade 2,6 Sekunden? Das schnellste Teil bei Lotus schafft 3.0 (3-Eleven). Aber 0-100 ist ja nicht wichtig.
Der 3-Eleven war in Hockenheim beim SportAuto-Supertest schneller als der Porsche 918!
Nur hat SportAuto die Werte aus der Supertest-Tabelle schnell wieder gelöscht, nicht dass Porsche sauer wird.
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Heute wäre entweder eine Exige V6 oder eine Evora was, wenn ich wieder ein Sportgerät suchen würde. Oder den Cayman GT4.
Sehr wahrsch. würde ich mir aber für viel weniger Geld einen JCW aufbauen
- man wird ja noch träumen dürfen...Exige V6 Cup (436 PS auf 1059 kg, 0-100 3,3 Sek):
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Evora GT430 (436 PS auf 1258 kg, 0-100 3,8 Sek):
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Diese Exige wäre übrigens mein Traum gewesen. Davon gab es leider nur 5 Stück, war praktisch nicht zu bekommen (275 PS auf ca. 900 kg - 0-100 ca. 4 Sek.):
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Meine ist eine "normale" Elise mit Hardtop (+ Öhlins-Fahrwerk und ein paar anderen Modifikationen).
So sah eine vergleichbare Exige (vom gleichen Bautyp, gibt ja mittlerweile ein Facelift und die V6-Modelle) aus:[Blockierte Grafik: http://www.elise-s2.de/pictures/exige_s_club_racer/exige_s_club_racer_1.jpg]