Helmut ganz ehrlich:
Nicht mal, wenn wir 30 Jahre jünger wären
Falsch, gerade wenn man älter ist, sollte man wissen, dass dies DAS OZ-Design war. Die 1. OZ-Felge für den Rennsport 1971.
Also ein historisches Design, für die ersten Renn-Minis und Fiats.
Die Felgen passen auch beim Works, traut sich aber keiner 
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/themini-rocks/pic/felgen/bmw-mini-f56/01-oz-anniversary.jpg][Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/themini-rocks/pic/felgen/bmw-mini-f56/03-oz-anniversary.jpg]
Ey Leute, die finde ich so klasse.
Prost
Die passen:
[Blockierte Grafik: http://www.roadster-concept.de/themini-rocks/pic/felgen/bmw-mini-f56/OZ-rally-racing-18-jcw2.jpg]
Egal welche Felgen von OZ oder sonstigen Anbietern ich auch nehmen wuerde, mit hoher Wahrscheinlichkeit würde ich mit den zusätzlichen Verbreiterungen enden.
Nicht unbedingt. Die Hyper GT gibt es mit 7,5x18" ET41, also etwas weniger breit als die gängigen 8x18" ET45. Oder man geht auf 17", da gibt es 7,5x17" ET45, immerhin 7 mm weiter innen als die 8x18".
Gute Entscheidung, den Mini zu behalten. Mein Cooper hat jetzt auch schon 80.000 km drauf und es war noch nie was.
Ja, geh einfach in meinen Händlerbereich, da findest du ein paar Winterräder.
Stimmt. Schon mal meine Signatur gelesen? 
Kann ja schlecht meine Werkssommerräder einschicken und Winterreifen montieren lassen. Müsste den JCW solange auf Steinen stehenlassen
Ich würde da eh keine Winterreifen montieren. Günstige 17"-Felgen (kann ich fix und fertig mit Reifen und Sensoren liefern) für den Winter. Im Sommer entweder die 18" weiter fahren oder sie vorher verkaufen und dafür Wunschfelgen mit non-Runflat-Reifen montieren. Ganz unkompliziert
Winterräder (Felgen + Reifen + Sensoren) für alle MINI inkl. JCW
