Die Felgen passen auch beim Works, traut sich aber keiner 
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Ey Leute, die finde ich so klasse.
Prost
Die passen:
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Egal welche Felgen von OZ oder sonstigen Anbietern ich auch nehmen wuerde, mit hoher Wahrscheinlichkeit würde ich mit den zusätzlichen Verbreiterungen enden.
Nicht unbedingt. Die Hyper GT gibt es mit 7,5x18" ET41, also etwas weniger breit als die gängigen 8x18" ET45. Oder man geht auf 17", da gibt es 7,5x17" ET45, immerhin 7 mm weiter innen als die 8x18".
Gute Entscheidung, den Mini zu behalten. Mein Cooper hat jetzt auch schon 80.000 km drauf und es war noch nie was.
Ja, geh einfach in meinen Händlerbereich, da findest du ein paar Winterräder.
Stimmt. Schon mal meine Signatur gelesen? 
Kann ja schlecht meine Werkssommerräder einschicken und Winterreifen montieren lassen. Müsste den JCW solange auf Steinen stehenlassen
Ich würde da eh keine Winterreifen montieren. Günstige 17"-Felgen (kann ich fix und fertig mit Reifen und Sensoren liefern) für den Winter. Im Sommer entweder die 18" weiter fahren oder sie vorher verkaufen und dafür Wunschfelgen mit non-Runflat-Reifen montieren. Ganz unkompliziert
Winterräder (Felgen + Reifen + Sensoren) für alle MINI inkl. JCW
Runflat-Reifen würde ich nicht de- und wieder neumontieren. Da die Karkasse sehr steif ist, kann es bei der Demontage (falls da kein absoluter Profi dran ist) zu Beschädigungen kommen.
Lieber den ganzen Radsatz verkaufen (sollte so um die 1200 € wert sein) und was vernünftiges kaufen (und nein, für 545 € bekommt man keine vernünftigen 18"-Felgen, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden - meine Meinung ist jedoch, wenn man sich schon einen JCW leisten kann, warum dann bei Felgen/Reifen sparen? - davon hängt es ab, wie es fährt und manchmal auch das Leben! - Die denkbar schlechteste Stelle wo man sparen sollte).
Glaub mir, bei non-RFT Reifen ist es ein anderes Auto! Besseren Komfort, bessere Grip.
Ja ich, ich hab allerdings 7,5x18"
