Also ich finde das Cerado nicht mehr auf der Homepage von Dir Logan5. Kann ja sein dass ich dazu zu...was auch immer bin. Gibt es nen Link?
Hat ne eigene Seite: http://www.cerado.de
Beiträge von Logan5
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Gibt es irgendeine Form der Versiegelung, die tatsächlich 12 Monate schützt und womit man problemlos einmal monatlich in die Waschstraße fahren kann?
Unsere Versiegelung hält mind. 12 Monate. Aber mit Waschstraße wird es schwierig. Die reibt von jeder Versieglung immer etwas ab.
Bei Handwäsche und Dampfstrahler hielt sie bei mir ca. 1,5 Jahre. Dafür lohnt sich meiner Meinung der Aufwand von max. 2h.
Liquid Glass ist ein alter Hut dagegen. Polymere sind weich und reiben sich schnell ab. Cerado bildet dagegen eine harte Schicht, ähnlich Klarlack. Leichte Kratzer (Gebüsch streifen z.B. oder Vogelkot sind kein Problem).
Und wenn die Wirkung nach lässt, einfach eine neue Schicht auftragen, dies füllt die entstandenen Lücken wieder auf und bildet wieder eine schmutzabweisende Schicht. -
Vorne hat bei uns noch nie jemand interessiert. Österreich ist da ja echt extrem.
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Vielleicht besorgst du dir die Eibach-Teile. Die Gummiteile sehen für den Prüfer sicher nicht so aus, als ob sie dauerhaft befestigt wären.
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Was ist den der Grund, dass der TÜV bzw die StvO darauf besteht, dass das Profil entsprechend abgedeckt sein soll in dem Bereich bis 50° hinter Radmitte?
Die Abdeckung nach vorne wird mit Fußgängerschutz begründet - nicht dass jemand unter die Räder kommt. Nach hinten wahrsch. weil Steine und Wasser hochschleudern könnten. Das ist eine EU-Regelung.
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in Deutschland wird oft schon durchgewunken wenn die Lauffläche bedeckt ist.
Das kann man so nicht stehen lassen. Beim TÜV bekäme man die Felgen niemals eingetragen wenn nur die Lauffläche abgedeckt wäre.
Es muss das ganze Rad inkl. Karkasse und Felge abgedeckt sein. Nur bis zu wieviel Grad nach hinten abgedeckt wird, wird unterschiedlich gehandhabt.
Übrigens wird bei uns nach dem Anbau der Felgen in der Werkstatt verschränkt und dann nochmal beim TÜV. Und der Prüfer ist da durchaus kritisch.
Unsere Werkstatt macht zu 99% nur Tieferlegungen inkl. Airride mit extremen Umbauten. Die wissen durchaus was sie tun.
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Hab sogar auf die Schnelle in Japan ein Wide Body Kit gefunden - Problem dabei - bekommt man hier wieder nicht eingetragen.
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Quelle: https://myjapandirect.com/prod…it-frp-for-fiat-mini-f56/
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