Ich habe seit kurzem 17" Kompletträder im Programm, die eintragungsfrei sind.
Beiträge von Logan5
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h habe ich den Eindruck, dass er etwas komfortabler abrollt, nicht mehr ganz so stuckig, trotz ROF.
Durch den längeren Hebel wird das Fahrwerk tatsächlich einen Tick weicher. Jeder meiner Minis hat Distanzscheiben verbaut. Damit kann man die Optik einfach noch feintunen.
Ich glaube, mein Rat mit den 11 mm statt den 10 mm war nicht ganz verkehrt
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Sonderbarer Nebeneffekt: Auto sieht etwas tiefer aus
Das ist ein bekannter Effekt: da der Abstand zwischen Radlauf und Reifen optisch geringer wird, sieht es somit auch tiefer aus.
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Die drehen am "Rad"
Wobei ich auch denke, das ist hart an der Grenze. Beim TÜV Nord braucht man damit nicht aufkreuzen. -
Mit Tieferlegung schon. Aber ich meinte auch als Maximum. ET40 wäre locker möglich. Also warum sollte ET47 ein Problem sein?
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ET47 wird knapp bei einer 7,5" Felge
vielleicht weiß @Logan5 das genauWarum sollte es knapp werden? Man kann 7,5" bis ET35 fahren. Aber da das Rad stark von den Serienfelgen abweicht, sich somit auch die Spur verändert, muss man die Felgen dem TÜV vorführen.
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Hallo Norman,
bei ET45 geht eigentlich nichts mehr mit Distanzscheiben. Die 12 und 15 mm sind ja für die Serienfelgen!
Mit den Eibach - die übrigens immer noch hier liegen, seit du den ausgemachten Termin abgesagt hast - wären noch ein paar mm drin. -
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Bei den großen Felgenportalen wird einfach alles reingestellt ohne es zu überprüfen. Die 8,5x18" ET35 dürfte (je nach Höhe des Mini) zwischen 1 und 1,3 cm überstehen.
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8,5" ist generell zu breit, erst recht mit ET35. 8x18" ET48 wird an der Bremse streifen.
Nimm halt Felgen, die für den JCW frei gegeben sind. Wenn sie es nicht sind, passen sie in der Regel auch nicht.
