Edit: Heute Nacht kam mir noch ein Gedanke. Können eventuell die Fettkappen an der VA trotz 11mm SV stören, Andreas? @Logan5
Nein, die kann ich ausschließen. Die drehen sich ja mit dem Rad mit, kann also keine Schleifgeräusche verursachen.
Ich tippe eher auf Stein in der Bremsscheibe. Kommt öfter vor.
Die Felgen haben nur für den Clubman eine Freigabe. Ich vermute, hier wurde mit Distanzscheiben gearbeitet.
6,5 x 16" mit ET 33 vom 1er BMW kann ich nicht auf dem S fahren, richtig?
Von der Breite und ET würde es gehen. Aber der Lochkreis ist 5*120 - passt also nicht.
Die Veloce gab es schon immer in 18" - nur passt die nicht über die Bremse vom JCW. Schau mal bei mir unter "Alufelgen MINI F56".
Evtl. mit Distanzscheiben, wurde aber noch nie ausprobiert.
Das hier ist 18":
Wenn ich heute Nacht nicht schlafen kann bist Du schuld
Naja, die Felgen waren ja nicht für dich. Also einfach wegschauen 
1. Auf Sommerrädern kaufen, Winterreifen dazukaufen und ummontieren? Lohnt sich das bzw. geht das? RFT Reifen sollen da ja schwerer zu (de-)montieren sein?
Kann ich dann im Sommer schönere Felgen (Ich mag die Mini Felgen nicht wirklich) kaufen und die Sommerreifen draufziehen? Wo kommen die Reifendruckkontrollsensoren hin und passen die auf jede Felge? Ich habe hier nun gelesen, dass nur Felgen in 7,5x17 ET35 oder 8x18 ET40 passen. Ich finde die Sparco Assetto Gara ganz schön.
Viele nehmen die original Felgen für die Winterreifen (am besten 17", für 18" gibt es nur teure Pirellis in der original Größe).
Dafür im Sommer dann schöne/sportliche/leichte 17" oder 18". Macht am meisten Sinn, finde ich.
Die Sensoren bekommst du bei mir z.B. gleich mit den Felgen mit. Die sind in den Ventilen.
Felgengrößen: fast richtig. 8" mit ET40 ist schon eng, eher ET45. Es gibt aber auch Ausnahmen, z.B. die OZ Hyper GT.
Runflats soll man eigentlich gar nicht ummontieren, da es zu Mikro-Beschädigungen kommen kann.
Beim JCW so gut wie niemand.
Ich habe seit kurzem 17" Kompletträder im Programm, die eintragungsfrei sind.
h habe ich den Eindruck, dass er etwas komfortabler abrollt, nicht mehr ganz so stuckig, trotz ROF.
Durch den längeren Hebel wird das Fahrwerk tatsächlich einen Tick weicher. Jeder meiner Minis hat Distanzscheiben verbaut. Damit kann man die Optik einfach noch feintunen.
Ich glaube, mein Rat mit den 11 mm statt den 10 mm war nicht ganz verkehrt 
