Mal ne andere Frage: da falls der Preis wirklich hoch sein wird,
wird jemand das Teil wirklich als Tracktool nutzen oder wird es eher in der Garage verschwinden, wegen der Limitierung? Ein Crash damit dürfte ziemlich teuer werden.
Beiträge von Logan5
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Ich hab den GP3 gerade meiner Frau gezeigt. Kommentar: "sieht aus, als hätte jemand eine Stoßstange hochkant ans Dach geschraubt..."
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Klar, jeder hat seinen eigenen Geschmack. Es wird sicher Käufer für das Ding geben.
Ich sag ja nur, warum er mir nicht gefällt. Da ich beruflich aus dem Designbereich komme, stellen sich mir hier einfach die Nackenhaare auf.
Andere sehen das vermutlich aus einem ganz anderen Blickwinkel. Aber ich glaube, ich habe meinen Standpunkt klar dargestellt
(Das Gemeckere damals von R56-Fahrern konnte ich übrigens auch nicht verstehen, darum hab ich ja R55 + F56).
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Wer weiß
Du meinst, auf den Fotos ist nur ein Dummy und beim Händler steht er mit kleinerem Flügel? Die Hoffnung stirbt zuletzt
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Wenn man sich die beiden Fotos ansieht, kommt es einem so vor, als ob sie alle Teile geschrumpft hätten, nur den Heckflügel nicht.
Die alten GPs hatten so einen geilen Heckflügel, den hätte man weiterentwickeln sollen. -
Beim Concept war das ja noch halbwegs stimmig. Daraus dann auf biegen und brechen ein Design für die Straße abzuleiten, hat halt - in meinen Augen - nicht funktioniert.
Beim Concept geht der große Spoiler vorne direkt über in die vorderen Kotflügel.
Die hinteren verbreiterten Kotflügel gehen optisch in den Heckflügel über (die beiden Elemente gehören zusammen).
Die Verbreiterungen sind durch einen fetten Schweller verbunden.
Die Heckschürze ging weit nach hinten raus, so dass der Flügel oben optisch weiter vorne stand.
Dadurch wirkte das ganze Auto breiter und länger, so dass es proportional gepasst hat.Beim GP3 fehlt diese ganze Verbindung der Teile zu einem. Sie wirken wie Einzelteile, die an einen normalen MINI dran gebastelt wurden.
Was sie auch wurden. BMW hat hier Kosten gespart und das Auto so gemacht, dass es mit einem normalen MINI vom selben Band laufen kann.Hätte das irgend ein Tuner gemacht, wäre der ausgelacht worden. Als hätte irgend ein verrückter Japaner aus Pappe das Concept-Auto nachbauen wollen.
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Bis auf den Teil "like all other modern minis" - den normalen MINI finde ich nicht "overstyled"
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Ich glaube ihr seit enttäuscht, das nicht wieder ein durchgekauter JCW mit 15 PS mehr erscheint um die Sportlichkeit der Marke endgültig zu ruinieren.
Nein. Die technischen Daten werden mit Sicherheit beeindruckend sein. Aber ein Auto muss auch schön sein. Sonst würde ich Fiesta ST fahren und nicht MINI.
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Der Alfa Motor ? )))) 4C kaufst Du wegen 890 Kg , dann kann man auch die im Forum gewünschten 250 Sport PS verwenden .
Muss ich echt einen
dazu machen? Natürlich kauft man einen 4C NICHT wegen dem Giulietta-Motor. Als Elise-Fahrer brauchst du mir nicht mit den 890 kg kommen (die übrigens nicht stimmen, der 4C hat knapp über 1 Tonne). -
Meines Wissens wird sowas auch zur Geräuschreduktion bedingt durch Luftverwirbelungen verwendet
Das ist eine schnöde Radabdeckung.
