Beiträge von Logan5
-
-
-
-
Komme gerade von einer 2stündigen Probefahrt zurück (Trim XL). Wer ihn noch nicht gefahren hat: the most fun you can have with your clothes on

Die Beschleunigung: gefühlt wie ein gepimpter MINI mit 250 PS.
Überholen geht in Zeitraffer. Erst ab ca. 130 km/h und darüber hat man nicht mehr diesen brutalen Antritt.Geniales One-Pedal-Driving - nach kurzer Zeit hat man es raus, wann man vom Gas muß, damit man an der Ampel etc. punktgenau zum Stehen kommt. Bremse? Braucht man nur noch im Notfall.
So richtig verzögert wird allerdings erst unterhalb von ca. 60 km/h, so dass man auf Landstraßen/Autobahn ein natürliche Fahrgefühlt hat.
(Mein R55 kam mir hinterher wie ein Oldtimer vor und die Verzögerung wenn man vom Gas geht, hat mir direkt gefehlt).Das Fahrwerk ist sehr souverän. Bügelt auch schlechteste Straßen glatt, aber in Kurven doch straff. Das Mehrgewicht der Akkus und der tiefe Schwerpunkt bringen ruhe ins Fahrwerk, fährt wie ein Großer.
Fragen?
-
Das traurig ist - wenn die Akkus bald tatsächlich so effizient auf den Markt kommen - dass man schon vor Jahrzehnten so weit hätte sein können.
Es wurde in dem Bereich einfach nicht entwickelt – weil es nicht lukrativ war. Wir könnten sicher schon seit 10, vielleicht sogar schon seit 20 Jahren mit E-Autos mit 800 km Reichweite fahren. -
-
Trim S Gewerbeleasing für 255 brutto
Hmm, gar nicht mal so gut. Aber - wie gesagt - bei einem Auto das gerade auf den Markt kommt schwierig.
Ich würde für einen i3 mit Sonderausstattungen mit 3000 € Anzahlung 210 € netto zahlen. (36 Monate / 10.000 km).
Und der hat UVP 46.400 € (inkl. Sonderausstattung).
Ich würde mal auch nach einem i3 schauen. Da wird derzeit viel Rabatt gegeben.
Carwow funktioniert da ziemlich gut. -
kann mir jemand spontan sagen, ob die OZ Superturismo 8 x 18 mit ET 50 auf den F56 JCW passen ?
Habe etwas bedenken weger der JCW Bremse ?Passen auf keinen Fall!
-
-