Beiträge von Logan5

Zitat von Minime-89

nextmove hat den MINI Cooper SE getestet

Passt aber besser hier rein: Mini Cooper SE - Presse- und Testberichte

Zitat von F56Driver

Findet ihr, die 12er oder 15er (zumindest hinten) fahren, es hat sich wenigstens gelohnt - also sieht man wirklich nen Unterschied?

Wir haben erst vor 2 Wochen einen Cooper S mit Eibach tiefer gelegt + 12 mm VA und 15 mm HA. Unterschied wie Tag & Nacht. Eigentlich so, wie das Auto ab Werk kommen sollte.

Zitat von Xanthin

Man beachte oben den Konjunktiv „könnte schwierig werden“.

Darum schrieb ich ja "guter TÜV". Der JCW-Radlauf hilft da nicht wirklich, weil die Verbreiterung dieses Radlaufs nicht weit genug nach hinten gezogen ist.
Alternativ gibt es Verbreiterungen, die man anbringen kann. In Österreich oft nötig. Beim TÜV Süd hatten wir noch nie Probleme.

Cooper S vs. Cooper SE:

Zitat von Xanthin

15?mm ohne Abdeckung/Works-Radlauf hinten könnte schwierig werden

Hinten sind 15 mm kein Problem. Mit "gutem" TÜV und/oder Tieferlegung auch 20 mm.

Ich hätte da auch die Reifen bzw. den anderen Querschnitt zum Clubman im Verdacht.
Ich hab den SE wirklich auf der Landstraße fliegen lassen. Da hätte ich eine unpräzise Lenkung bemerkt.

Noch zwei Dinge, die mir beim SE aufgefallen sind:
• Fahrmodi lassen sich - bis auf "Green" - nicht anpassen.
• Am linken Blinkerhebel ist die Aufschrift "BC" mit Pfeil, in welche Richtung man drücken soll - genau wie beim Verbrenner.
Nur ist da gar keine Taste. Etwas irreführend

Zitat von 01goeran

Was mir auf den kurzen Metern total unangenehm aufgefallen ist, ist die Lenkung. Die fühlte sich total teigig an, selbst im Sport-Mode fehlte mir die Präzision die ich von Jack gewohnt bin.

Ich fand die Lenkung genau wie in meinem Cooper. Kann es sein, dass im F54 die Lenkung etwas anders ist? Warum sollte MINI auch etwas an der Lenkung ändern?

Sound: mir ist der künstliche Sound nicht aufgefallen. Ich bin immer über 30 gefahren. Ohne Radio.

Zitat von Goodspeed

Ne der SE sieht im vergleich aus wie höhergelegt

Das sieht der SD aber ab Werk auch aus. Der SE IST ja höher. Und ich mach ihn dann wieder tiefer

Die Form ist die Gleiche, ist halt geschlossen. Ich vermute, dass @Goodspeed einen Vorführer gesehen hat, der die gelbe Spange und die gelben Spiegel hatte. Vielleicht auch noch die Electric Corona Spoke Felge.
Aber wenn man will, sieht der Laie keinen Unterschied zwischen S / SD / SE.
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Bei meiner Testfahrt hab ich auch etwas auf den Momentan-Verbrauch geschaut.
Bei ca. 80 km/h 14 kWh/100 km, bei 120-130 km/h dann um die 20 kWh/100 km.