Anbei ein Hinweis auf eine neue Studie zum Thema Elektro vs. Verbrenner in Bezug auf CO2
Da warst du schneller 
nur kurz: Ein Mini Cooper SE ist locker ab 30.000km Laufleistung im Vergleich zu einem Verbrenner besser als ein vergleichbarer Verbrenner
Nach der aktuellen Studie eher 10.000 km. 
Ein RC-Auto oder auch ein eBike unterscheidet sich doch von einem E-Auto dadurch, dass der Akku dort kein Batteriemanagement und keine Überwachung hat.
Ein E-Auto überwacht den Akku permanent. Man kann ja jederzeit den Status abrufen. Zudem ist es auch kein gigantischer Einzelakku, sondern lauter kleine Zellen. Sollte eine Zelle den Geist aufgeben, bedeutet das nicht, dass der ganze Akku zu brennen anfängt.
Noch kurz zum Löschen: sollte ein E-Auto brennen, gibt es mittlerweile gute Methoden die derzeit bei den Feuerwehren Einzug halten. Es wird ein Loch in den Akku gebohrt und dort gezielt der Akku mit eine Löschlanze geflutet.
Die Geschichten mit Garage fluten oder ganzes Auto in einem Container versenken waren hilflose Versuche einer noch nicht auf solche Fälle vorbereiteten Feuerwehr.
Ähnlich war es auch bei Solaranlagen. Da hieß es früher, da wird nicht gelöscht, da besteht lebensgefahr, lieber abbrennen lassen. 
Heute ist das gar kein Thema mehr.
Aktuelle Studie:
Elektroautos verursachen deutlich weniger CO₂ als bisher angenommen
Demnach stoßen aktuell verkaufte E-Autos im Vergleich zu Verbrennern deutlich weniger Treibhausgase aus - auch wenn man die Produktion der Batterie sowie den Stromverbrauch miteinrechnet.
Ich habe einen von VDO gewählt, da mir dieser Hersteller mit guten Produkten aus der Vergangenheit geläufig ist. Die anderen sind mir weniger bekannt.
Ich verkaufe fast nur VDO - die sind auch in den meisten BMW- und MINI-Rädern ab Werk verbaut.
Eben habe ich meine Bezugsquellen für Felgen nach Gutachten für den SE durchforstet. Es werden zwar viele Felgen für den SE angeboten - leider viele ohne Gutachten.
Derzeit gibt es noch die MAK Icona in 6,5x16 ET45 mit ABE:
mak-icona-black-mirror_8376916.pngMak20Icona20Matt20Titan.png
und Diewe Matto 6,5x16" ET49 mit ABE:
2_art96738_diewe_matto_nero_matto_nero_1L.jpgi85141_diewe_matto_pigmentsilber_1L.jpg
RDKS-Sensoren müssen im Rad verbaut sein.
Ich denke, es geht darum, dass Du ...
1. rechts für Ladeanschluss Platz lassen mußt
und
2. links aussteigen möchtest
Oh je, da war ich auf dem Schlauch gestanden - ja klar... 
Natürlich ist der Stecker da, wo auch der Tankeinfüllstutzen wäre. Die bauen ja nicht extra ein neues Heckteil, nur für uns.
Beim R56 wäre es dann in dem Fall besser gewesen.
(Kofferaum zu klein zum Verreisen, kein Familienauto, zu wenig Reichweite, keine Limousine,...)
Kein Allrad und er macht gaaaanz schlechten Espresso... Aber mal im Ernst - mir fällt auf, dass in keinem Test der letzten Jahre die Bedienung oder Ergonomie bemängelt wird. Als der F56 raus kam, stand in jedem Test, dass die Bedienung / Ergonomie bzw. das Interieur zu verspielt sei, aber das halt typisch MINI wäre. Eigentlich wird das Interieur jetzt meist gelobt. Ich find es jedenfalls viel besser als in vielen anderen Autos.
Man kann hier in der Suchfunktion den Cooper SE wählen und es werden 16 Felgen angezeigt.
Hätte ich nicht gedacht, dass die so schnell sind. Du hast recht, die Felgen haben schon ein Gutachten für den SE.
Ja, kann man so sagen. 
ich hab die immer locker unterboten
Du unterbietest aber auch alles und jeden
