Im Hinterkopf habe ich immer noch die Nutzung des E-Auto-Akkus als Stromspeicher zur Überbrückung bei Engpässen in der Hausversorgung.
Ich hoffe auch, dass das mal kommt. Derzeit können das - wenn ich mich nicht täusche - nur Mitsubishi.
@asc - der SE wird die meiste Zeit bei mir in der Garage stehen, ich brauche auch nur max. 20 km Reichweite. Von daher könnte der Akku ganz leicht als Puffer dienen.
Nachts wird der Strom aus dem Akku genommen, der tagsüber wieder aufgeladen wird.
Sehr interessante Entwicklung in Australien zum Thema Wasserstoff:
heise.de/news/Selbst-gemachter…uer-zu-Hause-5035579.html
Besonders interessant find ich die deutlich längere Haltbarkeit im Vergleich zu bisherigen Akkuspeichern.
Kling interessant, ich brauche irgendwann auch einen Speicher. Aber 20.000 €? Puh...
Mir wurde auch gesagt, ab Produktion März ist es das Facelift. Lieferung April.
Mit dem Facelift sollte doch auch eine Mild- oder Plugin-Hybrid-Variante kommen - davon hat man jetzt gar nichts mehr gehört.
Eine Felge hat eigentlich keinen Geschwindigkeitsindex, nur Reifen.
Ich finde auch kein Gutachten für den JCW zu dieser Felge. Schick mir das Gutachten mal, dann kann ich reinschauen.
Ok, dann was anderes - MAN eTruck:
Keine Chance, die streifen an der Bremse.
MSW sind eher als Winterräder gedacht.
Nimm lieber Sparco DRS oder Podio.
Reichweite, Dauer des Aufladens, Anzahl der Ladestationen.
Stimmt.
Reichweite: für 99% aller mehr als ausreichend. Wie viele km fährst du pro Tag? Ehrlich Antwort bitte.
Aufladen: 20-30 min. Pause bei Langstrecke sollte kein Problem sein.
Ladestationen: so viele, dass man nie Angst haben muss liegen zu bleiben.
„wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit“
Lustig. Genau das hat mir mein Kontakt bei OZ gesagt, auf die Frage, ob sie jetzt dann endlich auch mal Felgen für E-Autos machen. Kurz darauf hat er mir von der 1. E-Auto-Felge (Superturismo Aero) erzählt, mit eben diesem Spruch.
Hier ist auch ein Bericht darüber:
Das Haus gehört meinem PV-Installateur. War aber für ihn eher ein Machbarkeitsbeweis - es funktioniert auch. Aber derzeit viel zu teuer. Der war auch einer der ersten in Bayern (vielleicht sogar Deutschland) mit E-Auto und eigenem Ladepark.
Ich habe für mich schon recht früh entschieden: Meine "CO2-Eigen-Sauberkeit"
Bei mir: Haus zu 90% über Solarthermie (36 qm) beheizt. Dazu jetzt die PV-Anlage die tagsüber den Bedarf deckt (für Nachts fehlt noch ein Speicher) und über die auch dann das Auto "betankt" wird.
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