Für den i3 gibt es übrigens eine AHK-für-Veloträger-Lösung.
Da gibt es einige:
https://www.kupplung-vor-ort.com/kupplungen/anhaengerkupplung-für-bmw-i3
Auch für MINI:
https://www.kupplung-vor-ort.com/anhaengerkupplungen/mini
Für den SE:
https://www.aukup.de/AHK-PKW/M…0tna09r89bdg8bl234ird2sf0
Ansch. wird alles, was ab März produziert wird, das Facelift.
Klar ist das besser. Sind weniger Teile = Kostenreduktion. Die alte Form kam ja noch daher, dass da ein kleines Handschuhfach (aka Geheimfach) integriert war.
Was schon recht praktisch war, für Sonnenbrille, Papiere etc..
In dem Video und unter dem Licht ( Fotos sind ja meist bearbeitet) muss ich fast meine Aussage wegen des Multitone Dach zurücknehmen.
Find dass es in dem Video mit dem Panorama Dach gar nicht so übel aussieht.
Zu der Wagenfarbe oder z.B. White Silver, ok. Mit IslandBlue beißt es sich.
Die Verkäuferin in dem Video meint auch, dass die Kombination mit dem Schiebedach etwas seltsam ist, weil man nicht mehr viel von der Farbe sieht.
Interessanterweise bekommen die Franzosen die Electric Collection 2021 offenbar auch in RoofTopGrey nebst passendem Hauben- und Türendekor.
Kann man bei uns doch auch auswählen...
Ich find es wirkt im Gegensatz zur Türverkleidung so Anthrazit grau.
Die Farbe nennt sich Mystic Brown. Ich glaube, es geht eher in Richtung Kupfer.
Die hellen Polster sind das Erste was ich austauschen werde.
Da kommen mehrere Aspekte zusammen - sinkende Akkupreise - echtes Baukastenprinzip - steigende Stückzahlen usw.
Ich hoffe nur, dass die Konzerne den Preisvorteil auch weitergeben und nicht nur Gewinnmaximierung betreiben.
Brauch ich nicht, weil die Herstellung und Verwendung von Kunststoff nicht umweltfreundlich ist.
Du sagst, du musst dich nicht über etwas informieren, weil du es eh besser weist? Dass Kunststoff nicht umweltfreundlich ist, ist jedem klar. Es geht darum, was weniger umweltschädlich ist. Kunstleder und andere Kunststoff-Bezüge wie z.B. Alcantara könnten man auch aus recyceltem Kunststoff produzieren. Man muss es nur wollen.
Wenn Kunststoffe so viel besser wären, könnte man auch weiter Verbrenner fahren, die man mit Biosprit betankt.
Den Vergleich verstehe ich nicht. Was hat jetzt Kunststoff mit Verbrenner zu tun, ausser dass man für beides Öl braucht? Kunstleder ist für die Umwelt (und gegen das Tierleid - aber das interessiert hier ansch. niemanden) immer noch besser als Leder. Genau so wie E-Autos besser für die Umwelt als Verbrenner sind. Aber weder Kunstleder noch E-Autos sind gut für die Umwelt. Kein Auto kaufen wäre gut für die Umwelt - aber darauf verzichten will komischerweise keiner. 
Die Akkupreise fallen:
energyload.eu/stromspeicher/ba…_campaign=Newsletter-230+
Der letzte Absatz: "Batteriekosten halbieren sich bis 2030 nochmals" - damit könnten E-Autos günstiger als Verbrenner sein.
Kostet nur 39.000 € mit 4.000 € Anzahlung... 
