Masselose Akkus:
Bronze gibt es nicht mehr. Nur schwarz.
Letzte doofe Frage, bleiben die Ringe dann fest in der Felge, also einmal montiert und fertig oder können die bei der Demontage schnell verloren gehen? Ich denke aber durch die Feder sollten die stramm halten?
So doof ist die Frage gar nicht - die Ringe halten schon sehr gut in der Felge. Aber wenn die mal länger drauf waren, kann es schon sein dass die Ringe leicht festoxidiert sind und evtl. bei der Demontage der Felgen auf der Nabe bleiben. Da muss man einfach schauen. Wenn die Werkstatt die Ultraleggera tatsächlich selbst montiert, dann einfach drauf hinweisen, die Ringe nicht zu vergessen.
Allerdings kann man die Felgen nicht ohne Ringe montieren, so dass der Mechaniker es sofort merkt wenn da was fehlt.
Eigentlich habe ich mich zu 99% für die Motec Ultralight entschieden bis.. @Logan5 die OZ Indy HLT in gloss black gepostet hat.. Schock verliebt.
Ich habe sie mal auf meinen JCW drauf "gephotoshopt".. (Aktuell Serien Fahrwerk; daher hoch wie ein Bus)
Weiß man schon ein genaues Erscheinungsdatum?
Die schwarze Indy ist bei OZ zumindest schon mal für den MINI im System. Kommt also demnächst. Lieferzeit weiß ich jedoch noch nicht.
Ohne Zentrierringe hat die Felge nicht die richtige Nabenbohrung - also ja, man muss zwingend die Ringe montieren. Dadurch kann man die Felge ja erst schön zentriert montieren, daher auch der Name 
Warum willst du die Ringe denn nicht montieren?
und wollte meinem Kleinen neue 18er Sparcos gönnen,
Also die Trofeo. Die wird Ende April wieder lieferbar sein.
Derzeit verzögert sich Corona bedingt so einiges.
Finde ich auch. Ich wäre noch etwas mutiger mit der 37 auf der Seite und würde versuchen, die so zu machen:
TomA hat 10 mm (pro Seite) VA + HA auf ATS 7x17" ET54
