Beiträge von Spedi

Zitat von DeTobi81

Also es ist tatsächlich so, dass der Betrieb und die Verluste der Säule selbst nicht dem Kunden in Rechnung gestellt wird und darf. Der Kunde an der Ladesäule bezahlt nur was an Energie abgegeben wurde. Er zahlt also die geladene Menge und die Ladeverluste des Autos. Der Betreiber bleibt also auf geringen Betriebskosten sitzen. Diese halten sich laut Aussage unserer Abrechnungsabteilung aber sehr in Grenzen.

Die, die daheim laden müssen die Verluste aber schon zahlen.

Interessant wäre ja eine Aufschlüsselung wo die kolpotierten 25% Verluste beim Tesla stattfinden. Wieviel davon sind in der Ladesäule, wieviel im Kabel, und wie viel im Auto selbst (Elektronik, bzw Akku)

Sportautomatik+Wippen gibts nur beim S, nicht beim Cooper.

mit Induktivladung wäre halt irgendwie super.

Wenn man das Lüftungsgitter hoch stellt, wird das Handy dann zumindest ein wenig angeblasen?
Sonst überhitzt es ja bei Dauerbetrieb und gleichzeitigem laden + Sonneneinstrahlung.

Nona, ist der S agiler mit seinem Plus an Leistung.
Wenn Du es aber eher seltener auskostest, weil du nicht "jeden Tag Kampflinie" fährst.

Die 136PS vom Benzin Cooper sind zwar passend für den 3rürer, aber im Clubman könnten es gelegentlich schon auch mal ein paar mehr sein.
Mit 150PS im D wird dir im Alltag denke ich nichts fehlen.
Zur Not könntest ja noch chippen lassen.

Mir ging jedenfalls Ausstattung über Leistung.
Entscheiden musst Du es eh selber.
Kannst Du mit beiden Modellen eine Probefahrt machen?

@Pietsprock
Für Dich gäbe es ja einen passenden Aufkleber
https://www.redbubble.com/de/i…ainthought/48165432.EJUG5

Yep, in der Motorhaube klebt ein Sticker mit R134a.

Vielen Dank!

Kann man den Ausleger auch nach links klappen, oder sieht das nur so aus?

Der USB-Anschluss ist ja witzig. So ein kurzes USB-Kabel muss man mal finden.
Ist die Spannung am Stecker mit Zündung-Aus weg, oder bleibt die noch etwas länger drauf?

Kurzer zwischenaufzeiger:
Anders als beim 3Türer, hat der Clubman D 150PS!
Der S hat mit 190PS "nur" 40 PS mehr.

Warum diese Entscheidung getroffen wurde weiß ich zwar nicht, aber es ist halt so.
Wäre also eher eine Budget-Frage bezüglich der Optik in meinen Augen.
Ich würde da eher auf Ausstattung gehen als auf die 40PS.

Zitat von Benutzername

Naja, die Ladehistorie ist nicht wirklich genau, da steht nur ein ganzzahliger Circawert. Aber hier mal meine Werte:

Ladung	App	Ladesäule
1.	~ 23 kWh	23,742 kWh
2.	~ 5 kWh	4,852 kWh
3.	~ 12 kWh	12,901 kWh

Also richtig runden hat man der Software aber auch net wirklich beigebracht.
Würde ich umsteigen, würde ich vermutlich schauen, daß ich mir noch einen eigenen SmartMeter für die Ladestation setze und mitschreiben lasse.
So schnell wird das nur wohl nicht sein.