Harman/Kardon 1 km
Dachte immer, daß die schallbetriebenen Autos schneller sind!
Zumindest war das doch früher bei den Civics so 
Beiträge von Spedi
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Ein sehr interessantes Konzept eines "inversen" Pumpspeicherkraftwerkes.
https://www.scinexx.de/service…_all.php?dossierID=236819Die Kugel muss mehr Gewicht mitbringen als sie Auftrieb hat, damit sie fix am Boden bleibt.
Je tiefer sie versenkt ist, desto größer ist der Druck beim Einströmen in die Kugel.Gibt es Stromüberschuss, kann das Wasser heraus gepumpt werden. Bei Leistungsspitzen im Netz kann sehr kurzfristig die Energie entnommen werden.
Auf diese Wiese könnte man einfacher mehr Energie speichern als in irgendwelchen Second-Life Akkus. Noch dazu sind sie auch langlebiger will ich jetzt mal behaupten.Ein Problem sehe ich jedoch schon, wenn die da wirklich einen riesigen Hohlraum in so einem Baggersee schaffen wollen.
Bei größerem Strombedarf würde sich der Wasserspiegel in dem ehemaligen Braunkohle-Werk deutlich absenken. Ich rede hier nicht von 1-2m, sondern deutlich mehr.
Je nachdem wie groß der Speicher unten wird. Im Artikel reden sie von 100-200m Höhe!
Die Erosion am Ufer wird nicht gerade ohne sein.Und vor allem, wie kommt man zu den Pumpen runter für eine Wartung.
Wie kriegt man den Schlamm aus den Kugeln, welcher durch die Erosion zwangsläufig eingebracht werden wird. (bzw sonstige Ablagerungen).Aber das Konzept als solches finde ich sehr cool!
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immerhin lässt sich auf der deutschen Seite schon der neue Mini konfigurieren.
auf der österreichischen ist noch immer der Alte.Die Preiserhöhung ist jedenfalls schon recht kräftig
Da kostet ein F56 Cooper dann schon so viel wie damals mein F54.
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Bitte keine Grundsatzdiskussionen.
Hier gehts um LCI2 und die Details was sich verändert hat.
Ich frische meine Frage noch mal auf:
Hat der LCI2 wirklich nur noch hinten Parksensoren? -
Ich könnte mir vorstellen, dass sie einfach das Abbiegelicht als Nebelscheinwerfer verwenden.
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Du meinst Scheinwerfer!?
Gibts eigentlich keine Parksensoren mehr vorne!? Sie sind bei keiner Ausstattung erwähnt. Nur PDC hinten.
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- Mehr Sicherheit durch neue Spurverlassenswarnung und Schlechtwetterlicht.
Zu meiner Zeit hat man da noch normal Scheinwerfer gesagt.
Was zum Henker ist bitte ein Schlechtwetterlicht!?Und weil es hier nun schon paar mal erwähnt wurde: Die Spurverlassenwarnung ist eigentlich kein Spurhalteassistent.
Letzterer macht ja wirklich Lenkeingriffe. Ersteres warnt nur mit Vibration und fertig. -
- Mehr Sicherheit durch neue Spurverlassenswarnung und Schlechtwetterlicht.
Zu meiner Zeit hat man da noch normal Scheinwerfer gesagt.
Was zum Henker ist bitte ein Schlechtwetterlicht!?Und weil es hier nun schon paar mal erwähnt wurde: Die Spurverlassenwarnung ist eigentlich kein Spurhalteassistent.
Letzterer macht ja wirklich Lenkeingriffe. Ersteres warnt nur mit Vibration und fertig. -
Schade, daß es so eine Funktion nicht gibt. Das wären eigentlich nur ein paar Zeilen Code.
Hätte ich einen eigenen Stellplatz, würde ich mir dann wohl selber was zusammen zimmern und wie im anderen Thread erwähnt mit einem Schütz arbeiten. Das wäre doch gleich eine Produktidee für Kickstarter.
Da ich aber auf absehbare Zeit sowieso nur öffentlich laden könnte und dort aber nach angesteckter Zeit verrechnet wird, wäre es eh sinnlos für mich.Aber in der App sieht man schon den Ladestand, oder?
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Weil es ja "immer" heißt, wenn man akkuschonend sein will, sollte man nie vollladen, sondern nur bis etwa 80%.
Sony hat zB bei den Smartphones eine coole Funktion:
Man steckt das Handy abends an und nach 1-2h wäre jedes normale Handy dann schon voll.
Sony läd aber nur bis 80%, und erst zum eingestellten Wecker läd es dann das Handy komplett auf. Sprich ab Wecker läuten hat man dann den vollen Akku.Gibt es beim Mini auch eine Funktion, daß man sagen kann, man will immer nur bis 80% laden und dann soll er beenden? Oder läd der beinhart einfach so lange angesteckt ist bis der Akku voll ist?
bzw hat man eine Möglichkeit den Ladevorgang per App von der Couch aus zu beenden?